1. สายพานแปลงคาร์บอนกัมมันต์จำเป็นต้องใช้เหล็กเตาไฟฟ้าหรือเหล็กกล้าไร้สนิมแบบแอลคาไลน์และไม่ต้องใช้เหล็กแปลง
2. วัสดุที่ใช้ในการหล่อล้อล้อเลื่อนต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ JC / T401.2 เกี่ยวกับ ZG310-5701 องค์ประกอบทางเคมี: C ≦, SI ≦ 0.60, Mn ≦ 0.90, P ≦ 0.04, S ≦ 0.04 การหล่อต้องได้รับการอบร้อนตามปกติหลังจากผ่านการหล่อขึ้นไปถึงระดับ 175 องศาเซลเซียส
3, ข้อบกพร่องการหล่อไม่เกินเงื่อนไขต่อไปนี้ให้สามารถซ่อมแซมการเชื่อม ความกว้างของการตัดด้านนอกไม่เกิน 10% ของความกว้างในการทำงานและความลึกของการตัดไม่เกิน 25% ของความหนาของผนัง ผลรวมของพื้นที่บนพื้นผิวของวงกลมรอบนอกไม่เกิน 2% ของพื้นที่ผิว แต่ผลรวมของพื้นที่ที่ตัดไปตามพื้นที่ว่างไม่เกิน 4% ของพื้นที่ผิวทั้งหมดของพื้นผิว
4. ล้อแปลงถ่านกัมมันต์ต้องอุ่นก่อนการซ่อมแซม หลังจากที่ชิ้นส่วนที่ชำรุดได้รับการซ่อมแซมและเชื่อมแล้วเข็มขัดต้องได้รับการอบร้อนโดยรวม ระดับของชิ้นส่วนรอยต่อต้องน้อยกว่าระดับโลหะเจือของโลหะแม่และความแตกต่างระหว่างพื้นที่กึ่งกลางกับความแข็งของโลหะแม่จะต้องแตกต่างกัน มูลค่าไม่เกิน 10%
แต่พื้นผิวการทำงานของเส้นผ่าศูนย์กลาง 8x5 ด้านล่างการกระจายของข้อบกพร่องข้อบกพร่องพื้นผิวการทำงานไม่ควรพลาดสี่ข้อบกพร่องพื้นผิวอื่น ๆ ไม่เกินหกข้อบกพร่องดังกล่าวจะต้อง ระมัดระวังหลังจากที่ส่วนที่เหลือน้ำมันหินสามารถจ่ายเงินสินค้า
6. ค่าที่วัดได้จริงของเส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมภายในและวงกลมภายนอกของล้อแปลงถ่านกัมมันต์จะต้องประทับบนพื้นผิวที่ไม่ทำงานและทำเครื่องหมายไว้
7. เมื่อสายพานถูกเก็บไว้เป็นเวลานานจะต้องไม่สร้างหรือเอียงเพื่อป้องกันความผิดปกติ
8, การประมวลผลถ่านคาร์บอนแปลงวงล้อเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนมากขึ้นผู้ผลิตควรจะเคร่งครัดตามมาตรฐานการประมวลผล
