ส่วนที่รองรับเพลาที่หมุนค่อนข้างจะเรียกว่าแบริ่งที่มี ปกติ แกนหมุน มีเพลาที่หมุน และหมุน ได้อยู่อาศัย เช่นตลับลูกปืนล้อรถยนต์ ตลับลูกปืนจะแบ่งแบริ่งและแบริ่งธรรมดา
1 ตลับลูกปืน
ลึกเป็นโครงสร้างเรียบง่าย และใช้งานง่าย มันเป็นชุดการผลิตที่ใหญ่ที่สุดและใช้กันอย่างแพร่หลายชนิดของแบริ่ง ส่วนใหญ่ใช้ในการโหลดรัศมี แต่ยัง สามารถทนต่อโหลดแกน เมื่อรัศมีของแบริ่งเพิ่มขึ้น มีการทำงานของแบริ่งที่ติดต่อ และสามารถทนต่อโหลดแกนมีขนาดใหญ่
2 ลูกปืนตนเองสอดคล้อง
ตนเองสอดคล้องลูกปืนมีแถวที่สอง มีสอง raceways ในวงแหวนด้านใน ด้านใน raceways ในวงแหวนชั้นนอกสนามแข่ง และประสิทธิภาพตนเองสอดคล้อง มันสามารถโดยอัตโนมัติชดเชยข้อผิดพลาดตแหน่งเนื่องจากแนวของเพลาและความผิดปกติของเปลือก และเหมาะสำหรับชิ้นส่วนที่หลุมสนับสนุนไม่รับประกันตแหน่งแน่น แบริ่งส่วนใหญ่อยู่ภายใต้การการโหลดรัศมี และพวกเขายังสามารถแบกโหลดแกนเล็กน้อยในขณะที่พวกเขาอาจจะโหลดรัศมี ปกติ ไม่สามารถแบกรับแรงตามแนวแกนที่บริสุทธิ์ เช่น พวกเขาโหลดแกนบริสุทธิ์ และเพียงหนึ่งลูกจะต้องทำบังคับ
ตลับลูกติดต่อเชิงมุม 3
ตลับลูกติดต่อเชิงมุมมีการจำกัดความเร็วสูง และสามารถทนต่อทั้งตามยาว และตามแนวแกนแรงเป็นแรงตามแนวแกนที่บริสุทธิ์ โหลดแกนความจุถูกกำหนด โดยมุมสัมผัสและเพิ่มขึ้นกับมุมสัมผัส
แบริ่งลูกกลิ้ง 4、CRoss
ลูกกลิ้งของลูกปืนไขว้จะแนะนำ โดยสองซี่โครงแหวนแบริ่ง กรง ลูกกลิ้ง และคำแนะนำแหวนฟอร์มแอสเซมบลีที่สามารถแยกออกจากวงแหวนอื่น ๆ แบริ่ง และ แบริ่งที่ถอดออกได้ ชนิดของแบริ่งติดตั้งและถอดได้สะดวกมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อวงแหวนภายใน วงแหวนรอบนอก และเพลาจะต้องแสดงข้อดี
