การจำแนกประเภทและการใช้เฟืองบายศรี

การจำแนกประเภทและการใช้เฟืองบายศรี

เกียร์เอียงเป็นเกียร์ทรงกรวย เฟืองบายพาสส่วนใหญ่จะใช้เป็นเกียร์สำหรับเพลาแนวตั้งสองอัน แต่ก็ยังเหมาะสำหรับเกียร์สองแกนที่มุมอื่น ๆ แอปพลิเคชั่นที่ใช้กันมากที่สุดคือการขับเคลื่อนปั๊มแนวตั้งด้วยไดรฟ์แนวนอน ความแตกต่างที่สำคัญสองประการระหว่างเฟืองบายศรีและเฟืองเดือยคือความสัมพันธ์ระหว่างรูปร่างกับแกนที่ตั้ง เฟืองบายศรีเป็นรูปทรงกรวยในขณะที่เดือยเกียร์เป็นทรงกระบอก เฟืองบายพาสจะส่งการเคลื่อนไหวระหว่างสองเพลาที่มีมุมซึ่งก็คือเพลาที่ตัดกันขณะที่เกียร์เดือยจะส่งการเคลื่อนไหวระหว่างสองเพลาแบบขนาน

ลักษณะของเฟืองบายศรี

เฟืองบายพาสส่วนใหญ่จะใช้เพื่อรับรู้การส่งผ่านของการเคลื่อนไหวและพลังงานระหว่างเพลาทั้งสองที่ตัดกัน มุมตัดของ two ของเพลาทั้งสองเรียกว่ามุมเพลา ค่าΣสามารถกำหนดได้ตามความต้องการของการส่งสัญญาณ โดยปกติจะใช้ 90 องศานั่นคือจุดตัดแนวตั้ง ฟันเฟืองของเฟืองบายศรีจะถูกจัดเรียงบนกรวยที่ถูกตัดทอน ดังนั้นนิพจน์ที่สอดคล้องกับ 0010010 quot; ภาชนะบรรจุ 0010010 quot; ในเฟืองทรงกระบอกกลายเป็น 0010010 quot; โคน 0010010 quot; เช่นกรวยทำดัชนีกรวยพิทซ์กรวยโคนโคนเสริม ฯลฯ ; นี่ก็เป็นที่มาของชื่อของเฟืองบายศรี

ดังที่เห็นได้จากรูป 1 เมื่อคู่ของเฟืองบายพาสแบบตรงถูกขับเคลื่อนกรวยการทำดัชนีของล้อสองล้อตรงกับกรวยที่เกี่ยวข้อง ความหนาของฟันเฟืองมีขนาดใหญ่ที่ปลายด้านหนึ่งและอีกด้านเล็ก ๆ นั่นคือความหนาของฟันเกียร์ในทิศทางความกว้างของเฟืองนั้นไม่เหมือนกันดังนั้นโมดูลัสความสูงของฟันและความกว้างของ รายละเอียดฟันจะแตกต่างกันไปตามความยาวทั้งหมดของฟันเฟือง ดังนั้นรูปแบบของโปรไฟล์ฟันเกียร์เอียงไม่สามารถสร้างขึ้นได้โดยวิธีการยืดอย่างง่ายของเกียร์เดือยทรงกระบอกมาตรฐาน

การจำแนกและขอบเขตการใช้งาน

เฟืองบายพาสมีหลายประเภท:

(1) เฟืองตรง นี่คือรูปแบบมาตรฐานของเฟืองบายศรี รายละเอียดฟันมันตั้งฉากกับ generatrix ของกรวย ความสูงของฟันอยู่ในรูปแบบของการหดตัวของฟันนั่นคือจากปลายใหญ่ (ปลายด้านนอก) ของฟันไปจนถึงปลายเล็ก (ปลายด้านใน) ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบกรวย ความสูงของฟันลดลงเรื่อย ๆ ข้อดีของเฟืองบายศรีซี่ตรงคือการออกแบบการผลิตและการติดตั้งนั้นค่อนข้างง่ายและปรับได้ง่าย ข้อเสียคือเสียงรบกวนการทำงานมีขนาดใหญ่และมีผลกระทบ เหมาะสำหรับการส่งข้อมูลความเร็วต่ำ (00 1 00 1 0 lt; 5 m / s) โอกาส

(2) ลานเกียร์เอียง คล้ายกับการก่อตัวของพื้นผิวฟันของเฟืองเกลียวทรงกระบอกจุดตัดของพื้นผิวเกลียวแบบม้วนของเฟืองบายพาสแบบเกลียวและพื้นผิวรูปกรวยฐานและพื้นผิวรูปกรวยใด ๆ ที่มีโคแอกเซียลร่วมกับพื้นผิวรูปกรวยเป็นรูปกรวย เส้นโค้งการฉายของเส้นตรงที่มีมุมβบนระนาบแทนเจนต์ของพื้นผิวกรวยการจัดทำดัชนีไปยังกรวยการจัดทำดัชนีการสร้างเส้นบนพื้นผิวกรวยการจัดทำดัชนี (นั่นคือเส้นเกลียวกรวยดัชนีการจัดทำดัชนี) มักจะใช้เป็นการออกแบบอ้างอิง ฟัน ความสูงของฟันของเฟืองบายศรียังอยู่ในรูปแบบของการหดตัวของฟัน เมื่อมีการติดตั้งเฟืองบายพาสแบบเกลียวคู่เช่นเฟืองทรงกระบอกแบบเฮลิคอลเส้นแนวสัมผัสของผิวฟันนั้นเป็นเส้นโค้งเอียง เส้นโค้งคอนแทคเลนส์เปลี่ยนจากสั้นเป็นยาวและเปลี่ยนจากยาวเป็นสั้นจนกระทั่งหลุดออกจากตาข่าย ดังนั้นเมื่อเปรียบเทียบกับเฟืองเฉียงแบบเฟืองฟันเกียร์เฟืองแบบเกลียวจะมีการส่งผ่านที่นุ่มนวลกว่าส่งผลกระทบและการสั่นสะเทือนน้อยกว่าและเหมาะสำหรับขนาดกลางความเร็วสูงและภาระหนัก

(3) เฟืองเฉียงแบบโค้ง ฟันที่โค้งจะแบ่งออกเป็นฟันอาร์คฟันไซโคลลอยด์ด้านนอกยาว (ฟันไซโคลไทด์สำหรับสั้น) และฟันกึ่งซี่ ในหมู่พวกเขาความสูงของเฟืองเอียงวงแหวนอยู่ในรูปแบบของฟันความสูงคงที่และความสูงของฟันในแต่ละจุดตามแนวแบ่งกรวย generatrix ไม่เปลี่ยนแปลงในขณะที่ความสูงของฟันของเฟืองหมุนวนยังคงอยู่ในรูปแบบของการหดตัว ฟัน. เฟืองบายศรีแบบโค้งมีลักษณะของการส่งผ่านที่มีเสถียรภาพเสียงต่ำและขีดความสามารถในการรองรับขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับอุปกรณ์เครื่องจักรกลและยานพาหนะประเภทต่าง ๆ (เช่นรถยนต์ที่แตกต่างกัน) ด้วยความเร็วสูงและภาระหนัก

การประมวลผลของเฟืองบายศรี

เฟืองบายศรีจะถูกประมวลผลบนเฟืองจำลองพิเศษ เกียร์เอียงสามารถประมวลผลได้บนเครื่องกัดอเนกประสงค์ แต่ขนาดและรูปร่างของฟันนั้นไม่แม่นยำ เฟืองบายพาสมักจะถูกประมวลผลโดยวิธีการร่วมกันนั่นคือการประมวลผลเริ่มต้นจะดำเนินการในเครื่องกัดสากลหรือเครื่องกัดแนวนอน สำหรับการตกแต่งนั่นคือการสอบเทียบรูปร่างฟันมันถูกใช้กับเครื่องมือพิเศษสำหรับการประมวลผลมุมเฟือง

รูปที่ 2 เป็นภาพประกอบของกระบวนการกัดเฟืองบายศรีบนเครื่องกัด กระบวนการผลิตของเฟืองบายศรีประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้ การประมวลผลว่างเปล่าจะถูกวางไว้บนแมนเดรลและแมนเดรลนั้นจะถูกยึดเข้ากับส่วนหัวของการจัดทำดัชนี แกนของเดือยการจัดทำดัชนีถูกเปลี่ยนเป็นมุมเท่ากับครึ่งมุมของกรวยที่ว่างเปล่า

หลังจากติดตั้งช่องว่างแล้วให้ใช้เครื่องตัดดิสก์โมดูลเพื่อบดร่องฟันให้ลึกที่สุด ในเวลาเดียวกันใบมีดควรตรงกับโมดูลของรัศมีขนาดเล็กของเกียร์ที่ถูกบด ฟันเกียร์ทั้งหมดจะถูกบดด้วยวิธีนี้ สำหรับการทำดัชนีให้ใช้หัวการทำดัชนีในวิธีปกติ

คุณสมบัติและฟังก์ชั่นหลัก

มีวิธีการส่งข้อมูลเชิงกลจำนวนมากที่ใช้กับเครื่องจักรต่าง ๆ วิธีที่สำคัญที่สุดคือการส่งผ่านสายพานการส่งผ่านโซ่การส่งล้อแรงเสียดทานการส่งผ่านเกียร์

ในหมู่พวกเขาเกียร์ทั่วไปหมายความว่าเพลาหนึ่งสามารถขับเพลาอื่นให้หมุนเมื่อมันหมุน หรือสามารถเปลี่ยนการเคลื่อนที่แบบหมุนของหนึ่งเพลาเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้น

ลักษณะสำคัญของมันคือ: ฟันถูกประกบกันแน่นและแรงบิดที่ส่งนั้นมีขนาดใหญ่กว่าของสายพานและโซ่ส่ง ประสิทธิภาพการส่งผ่านของมันยังสูงกว่าการส่งสัญญาณเชิงกลอื่น ๆ รักษาอัตราส่วนความเร็วระหว่างสองเพลาไม่เปลี่ยนแปลง

มีหลายประเภทของเกียร์โดยทั่วไปแบ่งออกเป็นเกียร์ทรงกระบอกเกียร์รูปกรวยและเกียร์หนอนตามรูปร่างของพื้นผิวฟัน เกียร์เดือยที่ใช้กันทั่วไปและเฟืองแบบขดเป็นเกียร์ทรงกระบอกซึ่งใช้ในการขับเคลื่อนการหมุนของเพลาคู่ขนานซึ่งกันและกันและเกียร์เฟือง (เฟืองรูปกรวย) จะใช้ในการขับเคลื่อนการหมุนของเพลาสองเสี้ยว เมื่อฟันของเฟืองบายศรีคู่ประกบกับการส่งผ่านสถานการณ์จะคล้ายกันมากกับการส่งผ่านของล้อเสียดสีกึ่งรูปกรวยสองรูปดังแสดงในรูป 3 อย่างไรก็ตามหากแรงขับเคลื่อนของเพลาขับเคลื่อนมากกว่าแรงเสียดทานระหว่างล้อทั้งสองในการส่งผ่านของล้อแรงเสียดทานล้อทั้งสองจะลื่นหรือแม้แต่ล้อขับเคลื่อนก็ไม่สามารถขับเคลื่อนได้ หากล้อแรงเสียดทานถูกทำเป็นล้อฟันและพลังของฟันบนเฟืองนั้นถูกใช้เพื่อขับฟันบนเพลาอื่นแรงหมุนของเพลานี้สามารถส่งไปยังเพลาอื่นได้ดังแสดงในรูปที่ { {2}} การส่งสัญญาณแบบตาข่ายของเฟืองบายศรีขึ้นอยู่กับสิ่งนี้

เฟืองบายศรีใช้งานได้หลากหลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเพลาทั้งสองตัดกันระยะห่างระหว่างเพลาทั้งสองอยู่ใกล้มากกำลังส่งที่มีขนาดใหญ่และอัตราส่วนการหมุนคงที่เกียร์เฟืองที่เหมาะสมที่สุด