วัสดุแบริ่งที่ใช้กันทั่วไปและลักษณะ
ทุกคนรู้เกี่ยวกับวัสดุแบริ่ง มีการใช้งานในตลาดหลายประเภทและวัสดุแบริ่งทั่วไปของเราประกอบด้วยวัสดุโลหะวัสดุที่มีรูพรุนและวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ
วัสดุโลหะ
โลหะผสมแบริ่ง, บรอนซ์, อลูมิเนียม- basedโลหะผสม, สังกะสี- basedโลหะผสม, ฯลฯของที่ทําจากวัสดุโลหะของ ในหมู่พวกเขา, โลหะผสมแบริ่ง, ยังเป็นที่รู้จักโลหะผสมสีขาว, เป็นโลหะผสมส่วนใหญ่ของตะกั่ว, ดีต่อ, พงศาวดารหรือโลหะอื่น ๆ. มันสามารถมีความแข็งแรงต่ําภายใต้ภาระหนัก, ความเร็วสูง, ฯลฯของ เหตุผลเป็นเพราะลักษณะของความต้านทานการสึกหรอที่ดีปั้นสูงประสิทธิภาพการทํางานที่ดีการนําความร้อนที่ดีความต้านทานที่ดีต่อกาวและการดูดซึมน้ํามันที่ดี อย่างไรก็ตามเนื่องจากราคาค่อนข้างสูงเมื่อมันถูกใช้จะต้องโยนบนพุ่มไม้ของบรอนซ์แถบเหล็กหรือเหล็กหล่อในรูปแบบเคลือบทินเนอร์
(1)แบริ่งโลหะผสม( ที่รู้จักกันทั่วไปเป็นbabbittโลหะผสมหรือสีขาว)
โลหะผสมแบริ่งเป็นโลหะผสมของดีต่อ, นํา, พยาภิกษุ, และทองแดง. ใช้ดีต่อนหรือนําเป็นเมทริกซ์และมีเมล็ดแข็งของดีบีน (Sb-Sn) และดีต่อทองแดง (Cu-Sn) เมล็ดแข็งมีบทบาทป้องกันการสึกหรอในขณะที่เมทริกซ์นุ่มเพิ่มปั้นของวัสดุ โมดูลัสยืดหยุ่นและขีด จํากัด ความยืดหยุ่นของโลหะผสมแบริ่งมีต่ํามาก ในบรรดาวัสดุแบริ่งการฝังและการปฏิบัติตามแรงเสียดทานของมันที่ดีที่สุดมันเป็นเรื่องง่ายที่จะทํางานในกับวารสารและมันไม่ง่ายที่จะกัดกับวารสาร อย่างไรก็ตามความแข็งแรงของโลหะผสมแบริ่งต่ํามากและพุ่มไม้แบริ่งไม่สามารถแยกได้และสามารถยึดติดกับบรอนซ์เหล็กหรือเหล็กหล่อได้เป็นบุชแบริ่ง แบริ่งโลหะผสมเหมาะสําหรับหนัก, กลางและโอกาสความเร็วสูง, ราคามีราคาแพงมากของ
(2)โลหะผสมทองแดง
โลหะผสมทองแดงมีความแข็งแรงสูง, ลดแรงเสียดทานที่ดีขึ้นและความต้านทานการสึกหรอของ สีบรอนซ์จะดีกว่าทองเหลืองและเป็นวัสดุที่ใช้กันมากที่สุด สีบรอนซ์รวมถึงดีบุกทองแดงตะกั่วและอลูมิเนียมบรอนซ์ในหมู่ดีบุกบรอนซ์มีการลดแรงเสียดทานที่ดีที่สุดและใช้กันอย่างแพร่หลาย อย่างไรก็ตามดีบุกบรอนซ์มีความแข็งสูงกว่าโลหะผสมแบริ่ง, ต่ําในการทํางานและ embeddability, และเหมาะสําหรับหนักและโอกาสความเร็วปานกลาง. ตะกั่วบรอนซ์มีความสามารถในการป้องกันการยึดเกาะที่แข็งแกร่งและเหมาะสําหรับแบริ่งความเร็วสูงและหนัก อลูมิเนียมบรอนซ์มีความแข็งแรงและความแข็งสูงและความสามารถในการป้องกันการยึดเกาะที่ไม่ดี เหมาะสําหรับแบริ่งที่มีความเร็วต่ําและน้ําหนักมาก
(3)อลูมิเนียม- basedโลหะผสม
อลูมิเนียม- basedแบริ่งโลหะผสมมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและความแข็งแรงความเมื่อยล้าสูง, เช่นเดียวกับคุณสมบัติเสียดทานที่ดีของ คุณสมบัติเหล่านี้ได้ทําโลหะผสมอลูมิเนียมที่ใช้แทนโลหะผสมแบริ่งราคาแพงและ bronzes ในบางพื้นที่. โลหะผสมอลูมิเนียมที่ใช้สามารถทําเป็นชิ้นส่วนโลหะเดียว (เช่น bushings, แบริ่ง, ฯลฯ ) หรือชิ้นส่วนโลหะ บุชแบริ่ง bimetallic ทําจากโลหะผสมอลูมิเนียมตามเป็นซับแบริ่งและเหล็กเป็นการสนับสนุน
(4)สีเทาเหล็กหล่อและสวมใส่- ทนเหล็ก
เหล็กสีเทาธรรมดาหรือเหล็กหล่อสีเทาที่ทนต่อการสึกหรอด้วยนิกเกิลโครเมียมไทเทเนียมและส่วนประกอบโลหะผสมอื่น ๆ หรือเหล็กหล่อแบบเป็นก้อนกลมสามารถใช้เป็นวัสดุแบริ่ง เกล็ดหรือกราไฟท์ทรงกลมในชนิดของวัสดุนี้สามารถฟอร์มชั้นกราไฟท์สําหรับการหล่อลื่นหลังจากครอบคลุมบนพื้นผิวของวัสดุ, ดังนั้นจึงมีการลดแรงเสียดทานบางอย่างและความต้านทานการสึกหรอ. นอกจากนี้กราไฟท์สามารถดูดซับไฮโดรคาร์บอนซึ่งจะช่วยในการปรับปรุงประสิทธิภาพการหล่อลื่นขอบเขต ดังนั้นเมื่อเหล็กหล่อสีเทาใช้เป็นวัสดุแบริ่งน้ํามันหล่อลื่นควรจะเพิ่ม เนื่องจากความเปราะของเหล็กหล่อและการทํางานที่ไม่ดีจึงเหมาะสําหรับโอกาสที่มีภาระเบาและความเร็วต่ําและปราศจากแรงกระแทก
วัสดุที่ไม่ใช่โลหะ
วัสดุที่ไม่ใช่โลหะที่ใช้กันอย่างแพร่หลายคือพลาสติกชนิดต่างๆ (วัสดุโพลีเมอร์) เช่น เรซินฟีนอลไนล่อนและโพลีเทโทรฟลูออโรเอทิลีน ลักษณะของพอลิเมอร์คือ: มันไม่ได้ทําปฏิกิริยากับสารเคมีจํานวนมากและความต้านทานการกัดกร่อนของมันมีความแข็งแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่ง; มันมีบางอย่างหล่อลื่นตัวเองสามารถทํางานภายใต้เงื่อนไขการหล่อลื่นไม่มีและมีความสามารถหล่อลื่นบางอย่างภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูง; การฝังที่ดี แรงเสียดทานและความต้านทานการสึกหรอจะดีกว่า
เมื่อเลือกโพลิเมอร์เป็นวัสดุแบริ่งคุณต้องใส่ใจกับปัญหาต่อไปนี้เนื่องจากการนําความร้อนของโพลิเมอร์เป็นเพียงเปอร์เซ็นต์ของเหล็กที่การกระจายความร้อนแรงเสียดทานจะต้องได้รับการพิจารณา มันจํากัดอย่างเคร่งครัดความเร็วการทํางานของแบริ่งพอลิเมอและค่าความดัน เนื่องจากสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้นของโพลิเมอร์มีขนาดใหญ่กว่าของเหล็กช่องว่างระหว่างแบริ่งพอลิเมอร์และวารสารเหล็กควรจะมีขนาดใหญ่กว่าช่องว่างระหว่างแบริ่งโลหะ นอกจากนี้ความแข็งแรงและขีด จํากัด ผลผลิตของวัสดุพอลิเมอต่ําดังนั้นภาระที่สามารถจะเข้าใจระหว่างการประกอบและการทํางานมี จํากัด และเนื่องจากวัสดุพอลิเมอร์จะคืบคลานภายใต้สภาวะอุณหภูมิปกติจึงไม่เหมาะสําหรับการทําตลับลูกปืนที่มีข้อกําหนดการกวาดล้างที่เข้มงวด
คาร์บอนกราไฟท์สามารถใช้เป็นวัสดุแบริ่งในสภาพแวดล้อมที่ไม่ดี ยิ่งกราไฟท์มีปริมาณมากวัสดุที่นุ่มและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่น้อยลง โลหะ, polytetrafluoroethylene หรือโมลิบดีนัมส่วนประกอบสามารถเพิ่มวัสดุคาร์บอนแกรไฟต์และสารหล่อลื่นเหลวนอกจากนี้ยังสามารถชุบ แบริ่งคาร์บอนแกรไฟต์เป็นตัวเองหล่อลื่นและคุณสมบัติการหล่อลื่นและป้องกันแรงเสียดทานของพวกเขาขึ้นอยู่กับปริมาณของไอน้ําดูดซับ คาร์บอนแกรไฟต์และสารหล่อลื่นที่มีไฮโดรคาร์บอนมีความสัมพันธ์และนอกจากนี้น้ํามันหล่อลื่นจะช่วยปรับปรุงคุณสมบัติการหล่อลื่นขอบเขตของพวกเขา นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นวัสดุแบริ่งสําหรับการหล่อลื่นน้ํา
ยางส่วนใหญ่จะใช้สําหรับน้ําเป็นสารหล่อลื่นและสิ่งแวดล้อมสกปรก
ไม้มีโครงสร้างที่มีรูพรุนและสามารถใช้สารตัวเติมเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทํางาน พอลิเมอร์ที่เต็มไปสามารถปรับปรุงความมั่นคงมิติของไม้และลดการดูดซึมความชื้น, และปรับปรุงความแข็งแรงของ ตลับลูกปืนทําจากไม้สามารถทํางานภายใต้เงื่อนไขที่มีฝุ่นมาก
วัสดุโลหะพรุน
นี้เป็นวัสดุแบริ่งที่ทําโดยการกดและเผาผงโลหะที่แตกต่างกัน วัสดุนี้เป็นรูพรุน, กับรูขุมขนบัญชีประมาณ 10% ถึง 35% ของปริมาณ. ก่อนใช้งานแผ่นแบริ่งจะแช่ในน้ํามันร้อนเป็นเวลาหลายชั่วโมงเพื่อเติมรูขุมขนด้วยน้ํามันหล่อลื่นดังนั้นแบริ่งที่ทําจากวัสดุนี้มักจะเรียกว่าแบริ่งน้ํามัน
มันเป็นตัวเอง- หล่อลื่นของ เมื่อทํางานเนื่องจากผลการดูดของการหมุนของวารสารและการขยายตัวของน้ํามันเมื่อแบริ่งร้อนขึ้นน้ํามันเข้าสู่พื้นผิวแรงเสียดทานสําหรับการหล่อลื่น; เมื่อไม่ทํางาน, น้ํามันจะถูกดูดกลับเข้ามาในแบริ่งเนื่องจากการเส้นเลือดฝอยดําเนินการ, ดังนั้นเป็นเวลานาน, มันสามารถทํางานได้ดีแม้โดยไม่ต้องน้ํามันหล่อลื่นของ ถ้าน้ํามันถูกจัดเป็นประจําผลจะดีกว่า อย่างไรก็ตามเนื่องจากความเหนียวต่ําจึงเหมาะสําหรับการทํางานที่มั่นคงและไม่มีแรงกระทบและสภาวะความเร็วต่ําและปานกลาง ใช้กันทั่วไปเป็นเหล็กพรุนและบรอนซ์มีรูพรุน เหล็กพรุนเป็นที่นิยมใช้ในการทํา bushings เครื่องกัด, เครื่องมือน้ํามันปั๊มบูช, เครื่องยนต์สันดาปภายในบูชเพลาลูกเบี้ยว, ฯลฯ หลาย ๆ
มีรูพรุนบรอนซ์เป็นที่นิยมใช้ในการทําแบริ่งสําหรับผู้เล่นบันทึก, แฟนไฟฟ้า, เครื่องจักรสิ่งทอและเครื่องกําเนิดไฟฟ้ารถยนต์. ประเทศจีนมีโรงงานที่เชี่ยวชาญในการผลิตของแบริ่งน้ํามันซึ่งสามารถเลือกได้ตามคู่มือการออกแบบเมื่อมีความจําเป็น
วัสดุโลหะผงเป็นโลหะที่มีรูพรุนเป็นชนิดของวัสดุผง, มันมีโครงสร้างรูพรุน, ถ้ามันถูกแช่อยู่ในน้ํามันหล่อลื่น, เพื่อให้รูขุมขนเต็มไปด้วยน้ํามันหล่อลื่น, มันจะกลายเป็นแบริ่งน้ํามัน, ที่มีคุณสมบัติการหล่อลื่นตัวเอง. วัสดุโลหะที่มีรูพรุนมีความเหนียวต่ําและเหมาะสําหรับโหลดที่มีเสถียรภาพและไม่ส่งผลกระทบต่อและขนาดกลางและขนาดเล็ก
