การก่อสร้างและการทำงานของลูกกลิ้งฟันบดคู่

รูปแบบการชุมนุมโดยรวมของเครื่องบดลูกกลิ้งแบบ double-blade แบ่งออกเป็นประเภทซ้ายและขวา เมื่อดูจากปลายล้อเกียร์และเฟรมเคลื่อนที่มอเตอร์และวงล้อเลื่อนจะอยู่ทางด้านซ้ายและด้านซ้ายจะอยู่และด้านขวาจะอยู่ทางด้านขวา

เครื่องบดลูกกลิ้งฟันคู่ประกอบด้วยลูกกลิ้งฟัน 2 คู่เกียร์ลดขนาด 2 ล้อเทปล้อเลื่อนและโครงและอื่น ๆ

ล้อเลื่อนถูกติดตั้งบนเพลาเพลาของเพลาส่งผ่าน เพลาแขนยึดกับเพลาโดยใช้กุญแจหัวเบรค ล้อเลื่อนเชื่อมต่อกับเพลาเพลาผ่านขาประกันและส่งแรงบิด เมื่อใช้งานมากเกินไปขาความปลอดภัยจะถูกตัดออกทันทีและล้อเลื่อนไม่ทำงาน เพลาไดรฟ์ได้รับการสนับสนุนโดยแบริ่งสองชุดพร้อมเกียร์อยู่ระหว่าง เพลาของชุดเกียร์ขับยังสนับสนุนโดยแบริ่งแบบเลื่อนสองแบบ ปลายด้านหนึ่งของเพลาของเกียร์ขับเกียร์กับเกียร์ของเพลาขับและปลายเกียร์อื่น ๆ ตาข่ายกับเกียร์บนเพลาลูกกลิ้งฟันที่ขับเคลื่อนด้วย เกียร์ขับเคลื่อนติดตั้งอยู่บนเฟรมเคลื่อนที่ เมื่อเครื่องบดป้อนวัสดุชิ้นใหญ่เกียร์ที่ขับเคลื่อนด้วยสามารถเคลื่อนย้ายไปข้างหลังได้โดยการเลื่อนสปริงสปริงลงบนเฟรมการขยายช่องว่างระหว่างลูกกลิ้งและการปล่อยชิ้นส่วนขนาดใหญ่

เครื่องบดลูกกลิ้งแบบฟันสองล้อส่วนใหญ่ขับเคลื่อนไดรฟ์เกียร์กลางผ่านล้อสายพานรูปสามเหลี่ยมผ่านมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนไดรฟ์เกียร์เพื่อหมุนและหมุนไดรฟ์เกียร์ขับเคลื่อนด้วยชุดเกียร์ที่ปลายอีกด้านหนึ่งของลูกกลิ้งเกียร์แบบขับขี่ จึงสร้างการเคลื่อนไหวสัมพัทธ์ของลูกกลิ้งสองฟัน บดวัสดุ

กรอบการเคลื่อนที่ของลูกกลิ้งฟันประกอบไปด้วยโครงที่นั่ง, เบาะนั่ง, สปริงและสายรัด

ลูกกลิ้งล้อเลื่อนติดตั้งอยู่บนโครงรถ ลูกกลิ้งล้อส่วนใหญ่อาศัยการบีบอัดสปริงเพื่อขันตลับลูกปืนโดยใช้สลักเกลียวเพื่อปรับความดันและการกวาดล้างของลูกกลิ้งล้อ การเคลื่อนที่สูงสุดของลูกกลิ้งฟันควรเป็นไปตามหลักการของการไม่ปล่อยเกียร์สองชุด

แผ่น Crusher tooth มีข้อกำหนด 4 แบบ เมื่อเลือกแล้วสามารถเลือกได้ตามความต้องการของกระบวนการและขนาดอนุภาคของวัสดุที่หัก แผ่น Crush ถอดออกได้โดยทั่วไป พวกเขาจะยึดติดกับลูกกลิ้งตามลำดับ