การติดตั้งและบำรุงรักษาตลับลูกปืน

การติดตั้งและบำรุงรักษาตลับลูกปืน

องค์ประกอบหลักที่มีผลต่อการทำงานปกติและอายุการใช้งานของตลับลูกปืนหมุน:

1. คุณภาพการผลิต 2. การหล่อลื่นและการบำรุงรักษา 3. ความแข็งแกร่งของโครงสร้างฐานรองรับ 4. ความแม่นยำในการติดตั้งเครื่องบินของฐานสนับสนุน

5. มวลของคู่สายฟ้า 6. แรงก่อนขันสำหรับการติดตั้งสลักเกลียว 7. คุณภาพการติดตั้ง 8. ทำงานเกินพิกัด

เครื่องบินติดตั้ง

แบริ่งจานเสียงเป็นชิ้นส่วนวงแหวนที่มีผนังบางขนาดใหญ่ซึ่งต้องเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับที่นั่งรองรับ หากระนาบการติดตั้งของรถไม่สม่ำเสมอแบริ่งจานเสียงจะบิดเบี้ยวตามรูปร่างของระนาบการติดตั้งหลังจากการติดตั้ง ความผิดปกติ

ข้อกำหนดการติดตั้ง

การติดตั้งแบริ่งควรตอบสนองความต้องการต่อไปนี้:

●ก่อนการติดตั้งอย่าเปิดบรรจุภัณฑ์ด้านในและด้านนอกเพื่อป้องกันความชื้นสิ่งสกปรกและอื่น ๆ หลังจากนำบรรจุภัณฑ์ออกให้ติดตั้งและทำให้แบริ่งนิ่มลงในเวลาอันสั้น

●ก่อนการติดตั้งทำความสะอาดระนาบการติดตั้งของเบาะรองเพื่อถอดน้ำมันครีบและเศษซาก (ดูรูปที่ 8)

●ก่อนการติดตั้งให้ตรวจสอบลักษณะและการหมุนของแบริ่งเช่น: ความแม่นยำในการหมุน, ระยะห่าง (ดูรูปที่ 9), ความยืดหยุ่นในการกลึงไม่ว่าจะติดตั้งซีลในสถานที่, เติมน้ำมันหล่อลื่น ฯลฯ

●ในระหว่างการติดตั้งจุดที่ทำเครื่องหมายด้วย "S" (แถบนุ่มชุบแข็ง) ที่ปลายด้านหน้าของแบริ่งจานเสียงควรอยู่ในบริเวณที่ไม่โหลดหรือบริเวณที่ไม่ได้ใช้งานโหลดบ่อย (ปลั๊กอุดอยู่เสมอ ที่วงนุ่มของปลอกโลหะ) รูปที่สิบ)

●หลังจากวางตลับลูกปืนบนเบาะรองนั่งแล้วควรใช้เกจวัดฟีลเลอร์เพื่อตรวจสอบความพอดีระหว่างพื้นผิวของตลับลูกปืนกับระนาบการติดตั้งของเบาะรองนั่ง หากมีช่องว่างควรทำการประมวลผลระนาบการติดตั้งใหม่ เมื่อไม่สามารถดำเนินการได้จะสามารถเติมด้วยพลาสติกชนิดพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงหรือปะเก็นที่เหมาะสมเพื่อป้องกันไม่ให้แบริ่งเปลี่ยนรูปหลังจากสลักเกลียวแน่น

●แกนของรูสำหรับติดตั้งบนระนาบการติดตั้งควรสอดคล้องกันเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับแกนของรูสำหรับติดตั้งตลับลูกปืน สำหรับแบริ่งหล่อลื่นน้ำมันให้ใส่ใจกับตำแหน่งของรูหล่อลื่น

●ควรขันน็อตให้เท่ากันเช่นการขันแบบต่อเนื่องหรือการขันแบบตัว M และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงก่อนการขันแน่นตรงตามข้อกำหนดที่ระบุ

●ไม่อนุญาตให้ทำการเชื่อมในตลับลูกปืน เมื่อทำการเชื่อมในส่วนที่อยู่ติดกันควรหลีกเลี่ยงการถ่ายเทความร้อนไปยังแบริ่งเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปหรือเปลี่ยนความแข็ง

●สำหรับแบริ่งที่มีวงแหวนเกียร์เพื่อให้แน่ใจว่าการส่งผ่านแบริ่งราบรื่นและราบรื่นการตรวจสอบเกียร์ควรตรวจสอบความแม่นยำในการประกบความยาวสัมผัสฟันเฟืองและอื่น ๆ ก่อนที่จะขันน็อตให้แน่น

●หลังจากการติดตั้งต้องตรวจสอบการหมุนของแบริ่งเพื่อป้องกันจุดติดขัดและเสียงผิดปกติ หากมีจุดติดขัดให้ปรับขึ้นอีกครั้ง

●ตรวจสอบช่องว่างระหว่างแบริ่งและพื้นผิวที่นั่ง หากมีช่องว่างที่รองรับจะต้องถูกกำจัด

●เพิ่มมาตรการป้องกันฝนสำหรับตลับลูกปืนที่มักทำงานในที่โล่ง

●ควรมีมาตรการป้องกันสนิมสำหรับตลับลูกปืนที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน การเคลือบผิวป้องกันการกัดกร่อนของตลับลูกปืนหมุนประกอบด้วยการพ่นโลหะเช่นการฉีดอลูมิเนียมการพ่นสังกะสีการพ่นสีและการเคลือบฟอสเฟต

ซ่อมบำรุง

การบำรุงรักษาที่เหมาะสมของตลับลูกปืนหมุนสามารถมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่มีประสิทธิภาพของตลับลูกปืนและยืดอายุการใช้งานของตลับลูกปืน การบำรุงรักษาโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสองขั้นตอนหนึ่งคือการบำรุงรักษาแบริ่งใหม่หลังจากการติดตั้งและการดำเนินการ "เรียกใช้" ในช่วงระยะเวลาหนึ่งและที่สองคือการบำรุงรักษารายวันหลังจากเข้าทำงานปกติ

โดยทั่วไปขั้นตอนแรกของการบำรุงรักษาจะดำเนินการภายใน 100 ชั่วโมงของการใช้แบริ่งใหม่ ความสำคัญของการบำรุงรักษาคือการทำความสะอาดสิ่งสกปรก (น้ำมัน) บนพื้นผิวฟันและซีลแบริ่งตรวจสอบความถูกต้องของการประกบและขันน็อตอีกครั้งให้แน่น การบำรุงรักษาระยะที่สองแบ่งเป็นการบำรุงรักษารายวันและการบำรุงรักษาปกติ:

●บำรุงรักษาตามปกติจะดำเนินการหลังจากการเริ่มต้นแต่ละอุปกรณ์ ตรวจสอบตลับลูกปืนว่าเสียงผิดปกติการสั่นสะเทือนการเปลี่ยนแปลงของกระแสไฟฟ้าในโฮสต์หรือกำลังไฟเพิ่มขึ้นอย่างฉับพลัน หากมีสิ่งผิดปกติให้หยุดการตรวจสอบเครื่องจักร

●การบำรุงรักษาปกติจะดำเนินการทุก ๆ 500 ชั่วโมงตามปริมาณงานของโฮสต์และสภาพแวดล้อม ก่อนการบำรุงรักษาตามปกติตลับลูกปืนควรได้รับการตรวจสอบ การตรวจสอบจะ จำกัด อยู่ที่ลักษณะที่ปรากฏและสถานะการทำงาน แบริ่งจะต้องไม่ถูกถอดชิ้นส่วน สามารถตรวจสอบเนื้อหาการตรวจสอบหลักและมาตรการตอบโต้ได้