สามัญสำนึกทางกล: ความเข้าใจพื้นฐานของการบำรุงรักษาอุปกรณ์เครื่องกล

ช่างซ่อมบำรุง

(1) ความล้มเหลวของชิ้นส่วนทางกลและความล้มเหลวทางกล

การสูญเสียความสามารถในการทำงานของเครื่องจักรเรียกว่าความล้มเหลว และการสูญเสียความสามารถในการทำงานที่ระบุของชิ้นส่วนเครื่องจักรเรียกว่าความล้มเหลว ความล้มเหลวทางกลและความล้มเหลวของส่วนประกอบนั้นแยกออกไม่ได้ ความล้มเหลวที่เกิดจากความล้มเหลวของชิ้นส่วนเนื่องจากการเสียรูป การแตกหัก การกัดกร่อน ฯลฯ ของชิ้นส่วนที่เกิดจากการสึกหรอตามปกติหรือการเปลี่ยนแปลงทางกายภาพและทางเคมี ความล้มเหลวดังกล่าวเรียกอีกอย่างว่าความล้มเหลวตามธรรมชาติ

1. การสึกหรอของชิ้นส่วน

การสึกหรอเป็นรูปแบบที่เด่นและพบได้บ่อยที่สุดของความล้มเหลวของส่วนประกอบ

2. การเสียรูปของชิ้นส่วน

ในระหว่างขั้นตอนการทำงานของเครื่องจักร ปรากฏการณ์ที่ขนาดและรูปร่างของชิ้นส่วนเปลี่ยนแปลงไปเนื่องจากแรงกระทำเรียกว่าการเสียรูป การเสียรูปของโลหะรวมถึงการเสียรูปแบบยืดหยุ่นและการเสียรูปของพลาสติก

3. การแตกหักของชิ้นส่วน

ภายใต้การกระทำของแรงภายนอก ชิ้นส่วนจะเกิดการเสียรูปยืดหยุ่นก่อน เมื่อความเค้นที่เกิดจากโหลดเกินขีดจำกัดความยืดหยุ่นและยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง วัสดุอาจเกิดการเสียรูปของพลาสติก และสุดท้ายจะเกิดการแตกหักเมื่อความเค้นเกินขีดจำกัดความแข็งแรง

4. การกัดกร่อน

การหลุดลอกแบบจุดบนพื้นผิวของชิ้นส่วนภายใต้การกระทำของความเค้นสัมผัสแบบวัฏจักรเรียกว่าการกัดกร่อนแบบรูพรุนเมื่อยล้า ความเสียหายของโลหะบนพื้นผิวที่เกิดจากการกระทำทางเคมีและไฟฟ้าเคมีของตัวกลางโดยรอบเรียกว่าการกัดกร่อน พื้นผิวของชิ้นส่วนทำให้เกิดเข็มภายใต้การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและตัวกลาง รูคล้ายรูที่ขยายตัวอย่างต่อเนื่องเรียกว่าคาวิเทชั่น การเกิดรูพรุน การกัดกร่อน และการเกิดโพรงอากาศรวมเรียกว่าการกัดเซาะ

(2) วิธีการกำจัด (ซ่อมแซม) ของความล้มเหลวทางกล

การกำจัดความล้มเหลวจากอุบัติเหตุที่มนุษย์สร้างขึ้นนั้นทำได้โดยการปรับปรุงคุณภาพการใช้งาน การจัดการและการบำรุงรักษาบุคลากร และการเสริมสร้างความรับผิดชอบ สำหรับความล้มเหลวตามธรรมชาติ สามารถทำได้โดยการปรับและซ่อมแซมวิธีการเท่านั้น โดยปกติจะมีวิธีการดังต่อไปนี้:

1. วิธีซ่อมแซมหลักในการฟื้นฟูธรรมชาติสหกรณ์

(1) วิธีการปรับ

โดยทั่วไป การปรับความแน่นของสลักเกลียวหรือการปรับความหนาของปะเก็นจะใช้เพื่อฟื้นฟูความสัมพันธ์การจับคู่เดิมของชิ้นส่วนที่เข้าชุดกัน เมื่อทำการซ่อมชิ้นส่วนที่เข้าชุดกันจะไม่ได้รับการประมวลผล (หรือขูดออกเท่านั้น) แต่จะใช้วิธีการเพิ่มปะเก็นหรือปรับความหนาของปะเก็นเท่านั้น กลับไปที่การกวาดล้างคู่ครองเดิม

(2) วิธีการซ่อมแซมมิติ

ในระหว่างการซ่อมแซม ชิ้นส่วนที่มีราคาแพงกว่าของข้อต่อจะถูกตัดเฉือนเพื่อคืนค่ารูปทรงของมัน และในขณะเดียวกันก็ได้ขนาดใหม่ จากนั้นส่วนที่สึกหรออีกส่วนหนึ่งของข้อต่อจะถูกทิ้งและแทนที่ด้วยชิ้นส่วนใหม่ที่ตรงกับชิ้นส่วนที่กลึง ชิ้นส่วนต่างๆ เพื่อให้ระยะห่างที่เหมาะสมของข้อต่อกลับคืนสู่ระยะเริ่มต้น เช่น การซ่อมแซมเพลาและการเปลี่ยนบุชแบริ่ง การซ่อมแซมซับในกระบอกสูบและการเปลี่ยนลูกสูบ เป็นต้น วิธีการซ่อมแซมนี้ควรคำนึงถึงความเป็นไปได้ของโครงสร้าง การประมวลผลของชิ้นส่วนและความแข็งแรงทางกลที่อนุญาตของชิ้นส่วนหลังการซ่อมแซม บนสมมติฐานนี้ จำนวนการซ่อมแซมควรเพิ่มขึ้นให้มากที่สุด ในทางกลับกัน เพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ ควรมีการกำหนดขนาดการซ่อมให้เป็นมาตรฐาน

(3) วิธีชิ้นส่วนเสริม (วิธีชิ้นส่วนเพิ่มเติม)

ในวิธีนี้แต่ละส่วนของข้อต่อจะได้รับการประมวลผลและมีรูปร่างและการลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมหรือคว้านไปยังชิ้นส่วนใดส่วนหนึ่งจากนั้นจึงเพิ่มบุชชิ่งของวัสดุเดียวกันหรือคุณภาพสูงกว่าเข้าไปและกดเข้าไป มันด้วยการรบกวน หรือขันหรือเชื่อมกับชิ้นส่วนเดิมแล้วประมวลผลให้ได้ขนาดที่ตรงกันเพื่อให้คุณสมบัติที่ตรงกันตรงตามข้อกำหนด

2. วิธีการซ่อมแซมให้กลับคืนมาทั้งธรรมชาติของความพอดี รูปทรง และขนาดของชิ้นส่วน

(1) วิธีการซ่อมแซมการเชื่อม

การเชื่อมโลหะคือการใช้การแพร่และการเชื่อมต่อระหว่างอะตอมเพื่อรวมรอยเชื่อมโลหะที่แยกออกเป็นทั้งหมดอย่างแน่นหนา ตามอุปกรณ์เชื่อมที่แตกต่างกัน การเชื่อมรวมถึงการเชื่อมด้วยแก๊สและการเชื่อมด้วยไฟฟ้า ฯลฯ ชิ้นส่วนที่แตกหักและสึกหรอส่วนใหญ่ได้รับการซ่อมแซมและพื้นผิวเป็นส่วนใหญ่ สำหรับการซ่อม ชิ้นส่วนบางส่วนจะถูกหมุนและกราวด์หลังการเชื่อมเพื่อคืนรูปทรงและขนาดเดิม

(2) วิธีการหล่อใหม่

หลังจากการสึกหรอของตลับลูกปืนแบบเลื่อนถึงขีดจำกัด โลหะผสมที่เหลือจะหลอมละลายออกไป และกระบวนการหล่อโลหะผสมของ Babbitt ใหม่เรียกว่าวิธีการหล่อทดแทน ด้วยวิธีนี้ มาตรฐานประสิทธิภาพของตลับลูกปืนธรรมดาแบบเก่าสามารถคืนค่าได้อย่างสมบูรณ์

(3) วิธีการชุบด้วยไฟฟ้า (การชุบด้วยแปรง, การเคลือบผิวด้วยไฟฟ้า)

การชุบโลหะด้วยไฟฟ้าเป็นกระบวนการที่ปฏิกิริยาไฟฟ้าเคมีเกิดขึ้นเมื่อกระแสตรงผ่านอิเล็กโทรไลต์เพื่อให้เกิดการสะสมของโลหะบนพื้นผิวของชิ้นส่วนที่ชุบ

(4) การพ่นและพ่นเชื่อม

การพ่นคือการพ่นอนุภาควัสดุหลอมเหลวบนพื้นผิวของชิ้นส่วนหยาบที่เตรียมไว้ด้วยการไหลของอากาศความเร็วสูงเพื่อสร้างชั้นพันธะทางกลที่ค่อนข้างแน่น

กระบวนการเชื่อมแบบสเปรย์ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของกระบวนการฉีดพ่น โดยจะหลอมละลายชั้นที่ฉีดพ่นอีกครั้งเพื่อให้ได้สารเคลือบที่มีคุณสมบัติพื้นผิวคล้ายกันบนพื้นผิวของชิ้นส่วน

(5) วิธีการติดและการยึดติด

การยึดติดเป็นกระบวนการซ่อมแซมที่ใช้แรงเคมี กายภาพ และทางกลร่วมกันระหว่างกาวกับชิ้นส่วนเพื่อยึดติดชิ้นส่วนหรือซ่อมแซมรอยแตก รู การสึกหรอ และข้อบกพร่องอื่นๆ ของชิ้นส่วน

(6) คุณสมบัติและการใช้งานของเทคโนโลยีการเสียบแบบไม่หยุดนิ่ง

ก. การเสียบท่อและภาชนะบรรจุแบบตรง: การยึดติดแบบเสาหิน วิธีการติด; วิธีการติดตั้ง วิธีการช่วยดัน

ข. วิธีการเสียบหน้าแปลน

(3) การถอดประกอบ ประกอบ ทำความสะอาด และตรวจสอบเครื่องจักร

1. การถอดประกอบเครื่องกล

(1) การเตรียมการก่อนถอดประกอบ

ก. สถานที่ทำงานควรกว้างขวาง สว่าง เรียบและสะอาด

ข. มีการเตรียมเครื่องมือในการรื้อถอนและข้อมูลจำเพาะมีความเหมาะสม

ค. เตรียมม้านั่ง อ่างแยก ถังน้ำมัน ฯลฯ สำหรับวางชิ้นส่วนตามวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน

(2) หลักการพื้นฐานของการถอดประกอบทางกล

ก. ตามแบบจำลองและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง ลักษณะโครงสร้างและความสัมพันธ์ในการประกอบสามารถเข้าใจได้อย่างชัดเจน จากนั้นจึงกำหนดวิธีการและขั้นตอนการถอดและถอดประกอบได้

ข. เลือกเครื่องมือและอุปกรณ์ให้ถูกต้อง เมื่อการสลายตัวประสบปัญหา ให้ค้นหาสาเหตุก่อนและหาวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสม ไม่อนุญาตให้ทุบและเคาะเพื่อป้องกันความเสียหายต่อชิ้นส่วนและเครื่องมือ .

ค. เมื่อแยกชิ้นส่วนหรือประกอบชิ้นส่วนที่มีทิศทางและเครื่องหมายที่ระบุ ทิศทางและเครื่องหมายควรทำเครื่องหมายไว้อย่างชัดเจน และหากเครื่องหมายหาย ให้ทำเครื่องหมายอีกครั้ง

ง. เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายหรือสูญหายของชิ้นส่วนที่ถอดแยกชิ้นส่วน ควรจัดเก็บแยกต่างหากตามขนาดและความถูกต้องของชิ้นส่วน โดยจัดลำดับในการถอดแยกชิ้นส่วน และควรจัดเก็บชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำที่สำคัญไว้เป็นพิเศษเพื่อความปลอดภัย

อี ควรใส่สลักเกลียว น็อต ฯลฯ ที่ถอดออกกลับเข้าที่โดยไม่ส่งผลต่อการซ่อมแซม เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียและอำนวยความสะดวกในการประกอบ

ฉ. ถอดประกอบได้ตามต้องการ และสามารถตัดสินได้ว่าสภาพดีโดยไม่ต้องถอดประกอบ ด้านหนึ่งสามารถประหยัดเวลาและแรงงาน และในทางกลับกัน สามารถหลีกเลี่ยงความเสียหายระหว่างการถอดประกอบและประกอบ และลดความแม่นยำในการประกอบชิ้นส่วน อย่างไรก็ตาม ชิ้นส่วนที่ต้องถอดประกอบต้องถอดประกอบ การบันทึกปัญหาและเลอะเทอะไม่ใช่เรื่องง่าย ดังนั้นจึงไม่สามารถรับประกันคุณภาพการซ่อมได้

2. การประกอบเครื่องกล

กระบวนการประกอบเครื่องจักรกลเป็นส่วนเชื่อมโยงสำคัญในการกำหนดคุณภาพของการซ่อมแซมทางกล จึงต้องดำเนินการดังนี้

(1) ชิ้นส่วนที่ประกอบเองต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่ระบุ และไม่สามารถประกอบชิ้นส่วนที่ไม่เหมาะสมได้ ส่วนนี้ต้องได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนการประกอบ

(2) ต้องเลือกวิธีการจับคู่ที่ถูกต้องเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของความแม่นยำในการจับคู่ งานจำนวนมากในการซ่อมแซมกลไกคือการคืนค่าความแม่นยำในการจับคู่ของชิ้นส่วนที่เข้าคู่กัน และสามารถใช้วิธีการต่างๆ เช่น การจับคู่ การซ่อมแซม และการปรับเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดนี้ ควรพิจารณาผลกระทบของการขยายตัวทางความร้อนสำหรับระยะห่างที่เหมาะสม สำหรับอุปกรณ์ประกอบที่ประกอบด้วยวัสดุที่มีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวต่างกัน เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมระหว่างการประกอบแตกต่างจากอุณหภูมิระหว่างการทำงานอย่างมาก ควรชดเชยการเปลี่ยนแปลงระยะห่างที่เกิดขึ้น

(3) วิเคราะห์และตรวจสอบความถูกต้องของห่วงโซ่มิติการประกอบ และตอบสนองความต้องการด้านความถูกต้องผ่านการจับคู่และการปรับ

(4) หลักการของการจัดการลำดับการประกอบชิ้นส่วนคือ: ข้างในและข้างนอกก่อน แรกยากแล้วง่าย ก่อนความแม่นยำแล้วค่อยทั่วไป

(5) เลือกวิธีการประกอบและอุปกรณ์ประกอบและเครื่องมือที่เหมาะสม

(6) ใส่ใจในการทำความสะอาดและการหล่อลื่นชิ้นส่วน ชิ้นส่วนที่ประกอบต้องทำความสะอาดอย่างทั่วถึงก่อน สำหรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและการประกอบ ควรใช้สารหล่อลื่นที่สะอาดซึ่งตรงตามข้อกำหนดในการทำงานกับพื้นผิวที่เคลื่อนที่สัมพัทธ์

(7) ให้ความสนใจกับการปิดผนึกระหว่างการประกอบเพื่อป้องกัน "การรั่วไหลสามครั้ง" หากต้องการใช้โครงสร้างการปิดผนึกที่ระบุและวัสดุปิดผนึก ไม่สามารถใช้สารทดแทนตามอำเภอใจได้ ใส่ใจกับคุณภาพและความสะอาดของพื้นผิวการปิดผนึก ให้ความสนใจกับวิธีการประกอบและความแน่นของการประกอบของตราประทับ และสามารถปิดผนึกตราประทับแบบสถิตด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันที่เหมาะสม

(8) ให้ความสนใจกับข้อกำหนดในการประกอบอุปกรณ์ล็อคและปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

(9) ให้ความสนใจกับการตรวจสอบคุณภาพของลิงค์กลางของแอสเซมบลี

3. การทำความสะอาดและการตรวจสอบเครื่องกล

(1) การทำความสะอาดเครื่องกล

1. ขจัดคราบน้ำมัน

คราบน้ำมันคือการยึดเกาะของไขมันและฝุ่น สนิม ฯลฯ ซึ่งไม่ละลายในน้ำ แต่เป็นสารอินทรีย์ นอกจากการขจัดสิ่งปนเปื้อนทางกลแล้ว ยังสามารถกำจัดได้ด้วยวิธีการทางเคมีหรือไฟฟ้าเคมี

(1) วิธีการล้างไขมันด้วยสารเคมี:

1. การล้างไขมันด้วยตัวทำละลายอินทรีย์: ตัวทำละลายอินทรีย์ที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ น้ำมันเบนซิน น้ำมันก๊าด น้ำมันดีเซล อะซิโตน ฯลฯ

2. สารละลายอัลคาไลน์สำหรับการกำจัดน้ำมัน: เช่น โซดาไฟ โซเดียมคาร์บอเนต โซเดียมซิลิเกต โซเดียมฟอสเฟต ฯลฯ การเพิ่มอุณหภูมิของสารละลายและการกวนระหว่างการทำความสะอาดสามารถเร่งผลการล้างไขมันได้

โดยทั่วไปสามารถให้ความร้อนได้ประมาณ 80 องศา หลังจากล้างแล้วควรล้างด้วยน้ำร้อนและทำให้แห้งด้วยลมอัด

(2) วิธีการล้างไขมันด้วยไฟฟ้าเคมี: วิธีการใช้การกวนเชิงกลและการลอกของฟองที่เกิดจากอิเล็กโทรดทั้งสองระหว่างอิเล็กโทรไลซิสเพื่อขจัดน้ำมันออกจากพื้นผิวของชิ้นส่วนเรียกว่าวิธีการล้างไขมันด้วยไฟฟ้าเคมี วิธีการนี้มีข้อดีคือ ความเร็วสูง ประสิทธิภาพสูง และการล้างไขมันอย่างทั่วถึง

(2) การตรวจสอบเครื่องกล

เนื้อหาของการตรวจสอบมีดังนี้:

1 การตรวจสอบชิ้นส่วน

รวมถึงการตรวจสอบความถูกต้องทางเรขาคณิตของชิ้นส่วน เช่น ขนาดและรูปร่างของชิ้นส่วน การตรวจสอบคุณภาพพื้นผิวของชิ้นส่วน เช่น ความขรุขระของพื้นผิว ความเสียหายของพื้นผิว และข้อบกพร่องอื่นๆ การตรวจสอบคุณสมบัติทางกลของชิ้นส่วน เช่น ความแข็งแรง ความแข็ง และความสมดุลของชิ้นส่วน ความแข็งของสปริง เป็นต้น การตรวจสอบข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่ของชิ้นส่วน เช่น ช่องว่าง ตะกรัน รอยแตกด้วยกล้องจุลทรรศน์ เป็นต้น

2 การตรวจสอบการประกอบ

เช่น ตำแหน่งสัมพัทธ์ของชิ้นส่วนและชิ้นส่วน ระยะห่างหรือการรบกวนของข้อต่อ ความสมดุลระหว่างเพลาคู่ขนาน ความโคแอกเชียลระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลัง ฯลฯ

3 การตรวจสอบเครื่องทั้งหมด

การตรวจสอบเครื่องจักรทั้งหมดเป็นการตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของเครื่องทั้งหมด รวมถึงความสามารถในการทำงานของเครื่องจักร กำลัง และประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ เป็นต้น วิธีการตรวจสอบมีดังนี้

วิธีการตรวจสอบ: วิธีนี้ใช้ง่าย เป็นไปได้ และใช้กันอย่างแพร่หลายในการทดสอบและตัดสินโดยการดู สัมผัส และได้ยินเท่านั้น สามารถแบ่งออกเป็น:

(1) วิธีการตรวจสอบด้วยสายตา: ความเสียหายที่พื้นผิวของชิ้นส่วน เช่น ความหยาบ ร่อง รอยแตก รอยขีดข่วน การลอก (การลอก) การแตกหัก ตลอดจนการเสียรูปที่ใหญ่และชัดเจนของชิ้นส่วน การสึกหรออย่างรุนแรง การหลอมและการระเหยของพื้นผิว เป็นต้น ทั้งหมดด้วยสายตาหรือด้วยความช่วยเหลือของแว่นขยาย การสังเกตได้รับการยืนยัน นอกจากนี้ยังมีรอยแตกในฟิล์มสีของข้อต่อแบบแข็ง ความคลาดเคลื่อนของข้อต่อแบบยืดหยุ่น รอยแตกในฟิล์มสีของข้อต่อแบบเกลียวและซีลแบบหมุดย้ำ ฯลฯ ซึ่งสามารถตัดสินได้โดยการตรวจสอบด้วยสายตา

(2) วิธีการเคาะ: สำหรับรอยแตกที่ไม่เด่นของชิ้นส่วนปลอก การรวมกันของโลหะผสมแบริ่งและกระเบื้องด้านล่าง ฯลฯ คุณภาพสามารถตัดสินได้โดยการเคาะฟังเสียงที่คมชัดหรือแหบแห้ง

(3) วิธีเปรียบเทียบ: เปรียบเทียบชิ้นส่วนมาตรฐานใหม่กับชิ้นส่วนที่ตรวจสอบเพื่อระบุสถานะทางเทคนิคของชิ้นส่วนที่ตรวจสอบ เช่นความยาวอิสระของสปริง ความยาวของโซ่ คุณภาพของตลับลูกปืนกลิ้งเป็นต้น

วิธีการวัด B: หลังจากที่ชิ้นส่วนสึกหรอหรือเสียรูป ขนาดและรูปร่างจะเปลี่ยนไป หรือประสิทธิภาพทางเทคนิค (เช่น ความยืดหยุ่น) จะลดลงเนื่องจากความล้า สามารถวัดได้โดยเครื่องมือวัดและเครื่องมือต่างๆ และเปรียบเทียบกับมาตรฐานที่อนุญาตเพื่อกำหนดว่าจะใช้งานต่อไปหรือจะซ่อมแซมหรือทิ้ง ตัวอย่างเช่น การวัดระยะห่างของตลับลูกปืนกลิ้ง การวัดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น การวัดการสึกหรอของเฟือง การวัดความยืดหยุ่นของสปริง ฯลฯ

วิธีการตรวจจับ C: การตรวจจับข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่ของชิ้นส่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อบกพร่องเล็กน้อยของชิ้นส่วนที่สำคัญ มีความสำคัญอย่างยิ่งในการตรวจสอบคุณภาพของการซ่อมแซมและความปลอดภัยในการใช้งาน และต้องดำเนินการอย่างระมัดระวัง มีวิธีดังต่อไปนี้เป็นหลัก:

(1) วิธีการแสดงการเจาะ: จุ่มชิ้นส่วนที่ทำความสะอาดแล้วในน้ำมันก๊าดหรือดีเซลชั่วขณะ นำออกและเช็ดพื้นผิวให้แห้ง โรยแป้งฝุ่นหนึ่งชั้น แล้วแตะพื้นผิวที่ไม่ทำงานของชิ้นส่วนด้วยค้อนขนาดเล็ก หากชิ้นส่วนมีรอยร้าว เมื่อแรงสั่นสะเทือนทำให้น้ำมันที่แช่อยู่ในรอยร้าวซึมออกมา แป้งโรยตัวที่รอยร้าวจะแสดงเส้นสีเหลือง

(2) วิธีการแสดงเรืองแสง: ขั้นแรกให้ล้างพื้นผิวของส่วนที่ตรวจสอบแล้วอุ่นด้วยหลอดอัลตราไวโอเลตเป็นเวลา 10 นาทีเพื่อให้พื้นผิวของชิ้นงานเป็นสีม่วงเข้มเมื่อสังเกตภายใต้หลอดอัลตราไวโอเลตแล้วจึงใช้จอแสดงผลเรืองแสงอย่างสม่ำเสมอ ของเหลวบนพื้นผิวการทำงานของชิ้นส่วน สามารถแสดงร่องรอยข้อบกพร่องสีเหลืองสีเขียว

(3) วิธีการตรวจจับข้อบกพร่อง: การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก, การตรวจสอบอัลตราโซนิก, การตรวจสอบด้วยรังสี ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อวัดข้อบกพร่องภายในของชิ้นส่วนและคุณภาพของรอยเชื่อม

(4) ความสมดุลของโรเตอร์

1. ประเภทของโรเตอร์ไม่สมดุล

(1) ความไม่สมดุลแบบคงที่: น้ำหนักที่ไม่สมดุลบนโรเตอร์สามารถรวมเข้ากับแรงเหวี่ยงหนีศูนย์ที่สร้างแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางเพียงตัวเดียวเมื่อโรเตอร์หมุน และสามารถกำหนดได้ในสถานะคงที่ ซึ่งเรียกว่าความไม่สมดุลแบบสถิต

(2) ความไม่สมดุลแบบไดนามิก: หากตุ้มน้ำหนักที่ไม่สมดุลสองอันที่มีขนาดเท่ากันและมีทิศทางตรงกันข้ามแต่ไม่สามารถสังเคราะห์บนเส้นผ่านศูนย์กลางเดียวกันบนโรเตอร์ได้ โรเตอร์สามารถปรับสมดุลในสถานะคงที่ แต่จะทำให้เกิดน้ำหนักที่ไม่สมดุลเมื่อ หมุน แรงคู่ที่สมดุล ซึ่งไม่สามารถกำหนดได้ในสถานะคงที่ แต่สามารถกำหนดได้ในสถานะไดนามิกเท่านั้น เรียกว่า ความไม่สมดุลแบบไดนามิก

(3) ความไม่สมดุลของการผสม: หากมีทั้งความไม่สมดุลแบบคงที่และแบบไดนามิกบนโรเตอร์ จะเรียกว่าความไม่สมดุลของการผสม

2. ความสมดุลของโรเตอร์

เพื่อที่จะกำจัดแรงที่ไม่สมดุลหรือคู่บนโรเตอร์ จะต้องวัดตำแหน่งและขนาดของมวลที่ไม่สมดุล จากนั้นพยายามทำให้สมดุล กระบวนการดำเนินการนี้เรียกว่าการปรับสมดุลของโรเตอร์ โดยทั่วไปสามารถแบ่งออกเป็นสมดุลคงที่และสมดุลไดนามิก

(1) สมดุลสถิต: วิธีการที่มวลไม่สมดุลและการวางแนวของโรเตอร์สามารถวัดได้ภายใต้สภาวะสถิต และน้ำหนักของโรเตอร์สามารถถูกกำจัดโดย de-weighting หรือ aggravating เพื่อให้โรเตอร์สมดุลเรียกว่า ความสมดุลแบบสถิต

(2) สมดุลไดนามิก: ตำแหน่งของมวลที่ไม่สมดุลของโรเตอร์สามารถกำหนดได้ภายใต้สภาวะไดนามิกเท่านั้น และควรกำหนดตำแหน่งและขนาดของมวลสมดุล วิธีการหาสมดุลนี้เรียกว่าสมดุลไดนามิก สมดุลไดนามิกไม่เพียงแต่กำจัดคู่แรงที่ไม่สมดุลแบบไดนามิกเท่านั้น แต่ยังกำจัดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์ที่ไม่สมดุลแบบสถิตด้วย ดังนั้นจึงสามารถใช้เพื่อค้นหาความสมดุลของโรเตอร์ทรงกระบอกและทรงกรวยต่างๆ

(5) การตรวจสอบอุปกรณ์โดยรวม

การตรวจสอบอุปกรณ์โดยรวมเป็นการประเมินคุณภาพอย่างครอบคลุมหลังจากซ่อมแซมอุปกรณ์เครื่องกลแล้ว และถือเป็นการเชื่อมโยงที่สำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทางกลมีประสิทธิภาพการทำงานที่ดี ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือหลังการส่งมอบ การตรวจสอบโดยรวมประกอบด้วยขั้นตอนต่างๆ เช่น การทดสอบขณะไม่โหลด การทดสอบโหลด และการตรวจสอบหลังการทดสอบ การทดสอบแรงกดและการทดสอบความแน่นเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับอุปกรณ์ที่สำคัญ

1. การดำเนินการทดลองที่ไม่มีโหลด: ก่อนอื่นให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อ การขัน การหล่อลื่น การปิดผนึก การทำงานของแต่ละส่วน ทดสอบการทำงานและการทำงานของระบบควบคุม ระบบควบคุมการปรับ อุปกรณ์ความปลอดภัย และทำการปรับเปลี่ยนที่เหมาะสม และตรวจสอบข้อบ่งชี้ ของเครื่องมือต่างๆ พร้อมกัน ไม่ว่าสถานการณ์จะเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดหรือไม่ หากไม่ได้ทำการทดสอบสมรรถนะของชุดประกอบ ให้ดำเนินการทดสอบเป็นส่วนๆ และไม่ต้องทดสอบโหลดจนกว่าจะพบข้อผิดพลาดและเสียงรบกวน อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น การกระโดด ฯลฯ ที่พบในการทดสอบ การวิ่งจะถูกกำจัด

2. การทดสอบโหลด: การทดสอบโหลดจะดำเนินการหลังจากรันการทดสอบไม่มีโหลดเป็นเรื่องปกติ กำหนดว่าสมรรถนะแบบไดนามิก ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ สภาพการทำงานของเครื่องจักร และฟังก์ชันของการจัดการ การปรับ การควบคุม และความปลอดภัยเป็นไปตามข้อกำหนดการปฏิบัติงานผ่านการทดสอบโหลดหรือไม่

3. การตรวจสอบหลังการทดลองใช้งาน: หลังจากการทดสอบโหลด จำเป็นต้องตรวจสอบอย่างจริงจังว่ามีการเสียรูป การหลวม ความร้อนสูงเกินไป ความเสียหาย ฯลฯ ของแต่ละส่วนหรือไม่ และในขณะเดียวกัน ให้ตรวจสอบการปิดผนึกของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องและ สัมผัสของพื้นผิวเสียดทาน

4. การทดสอบแรงดันและการทดสอบความกะทัดรัดของอุปกรณ์:

(1) การทดสอบไฮดรอลิก: มักใช้เพื่อตรวจสอบความแน่นและความแข็งแรงของรอยเชื่อมและข้อต่อ โดยทั่วไปจะใช้น้ำเป็นตัวกลาง ดังนั้นจึงเรียกอีกอย่างว่าการทดสอบไฮดรอลิก

(2) การทดสอบความดันอากาศ: สำหรับภาชนะที่ไม่อนุญาตให้มีของเหลวตกค้างเนื่องจากเหตุผลทางสถาบันหรือภาชนะ การทดสอบความดันอากาศจะใช้ในการตรวจจับ

(3) การทดสอบความแน่น: สำหรับภาชนะรับความดันต่างๆ ที่เก็บก๊าซหรือของเหลว ควรทำการทดสอบความแน่นของรอยเชื่อมเพื่อไม่ให้เกิดการรั่วซึม โดยปกติ สามารถใช้วิธีการต่างๆ เช่น การทดสอบความหนาแน่นของอากาศ การทดสอบการรั่วไหลของน้ำมันก๊าด และการทดสอบการแทรกซึมของแอมโมเนีย

คุณมีคำถามเฉพาะเกี่ยวกับบริการเครื่องจักรกล? ติดต่อโยกี้!วิศวกรฝ่ายขายของเราจะทำงานร่วมกับคุณตั้งแต่ต้นจนจบเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการของคุณเสร็จสมบูรณ์ตามความต้องการของคุณ

อีกด้วย,โยคีเป็นผู้ผลิตมืออาชีพสำหรับอุปกรณ์ขุด, เครื่องมือเครื่อง CNC, และชิ้นส่วนเครื่องจักรมานานกว่า 20 ปี