แบริ่งลูกกลิ้งแบบไขว้เป็นแบริ่งที่มีความแม่นยำสูงพร้อมโครงสร้างพิเศษและสถิติการผลิตและการแปรรูปและการวัดขนาดจะต้องระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง
1. แบริ่งเส้นผ่าศูนย์กลางภายใน
ก่อนทำการวัดควรประกอบแบริ่งและขันให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุ ควรขันน็อตหมวกให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุ หลังจากตรวจสอบขนาดอ้างอิงบนไมโครมิเตอร์เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกแล้วควรหลีกเลี่ยงเส้นผ่านศูนย์กลาง ความแตกต่างระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของแบริ่งและเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของวารสารที่เกี่ยวข้องคือระยะห่างที่เหมาะสม
2. แบริ่งหนา
โพรบคงที่ของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกไมโครมิเตอร์ถูกเปลี่ยนจากพื้นผิวเรียบเป็นพื้นผิวกลมและสามารถใช้วัดความหนาของตลับลูกปืนได้ ความหนาของแบริ่งโดยทั่วไปควรจะอยู่ในช่วง 0.005 ~ 0.010 มม. มิฉะนั้นเส้นผ่านศูนย์กลางของแบริ่งจะไม่อยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ แบริ่งมีขนาดบางเล็กน้อยที่ช่องเปิดใกล้และควรได้รับการดูแลเมื่อทำการวัด
3. Coaxiality เบื่อของแบริ่งหลัก
ความผิดพลาดของโคแอกเชียลของแบริ่งด้านในส่วนใหญ่เกิดจากข้อผิดพลาดโคแอกเชียลของแบริ่งเบื่อและสาเหตุของข้อผิดพลาดของโคแอกเชียลของการเจาะคือการเสียรูปของกระบอกสูบ เมื่อรัศมีของวารสารหลักอยู่ในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนที่ระบุให้ตรวจสอบเครื่องหมายการติดต่อของวารสารหลักและตลับลูกปืน หากตำแหน่งของแบริ่งหลักแต่ละตัวไม่สอดคล้องกันอย่างเห็นได้ชัดข้อผิดพลาดของโคแอกเชียลนั้นมีขนาดใหญ่และอาจจะมีการขูดหรือคว้านรูของแบริ่ง เปลี่ยนกระบอกสูบและวิธีอื่น ๆ เพื่อแก้ไขมิฉะนั้นเป็นการยากที่จะมั่นใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ
4. แบริ่งความหนาแน่นของแบริ่งและแบริ่งหลุม
ความแน่นของกางเกงนั้นมั่นใจได้จากการเปิดสปริงฟรีและความสูงที่เหลืออยู่ของตลับลูกปืน ภายใต้วิธีการวัดความสูงของพื้นผิวที่เหลือ: ติดตั้งแบริ่งให้เป็นไปตามข้อบังคับคลายสลักเกลียวของฝาปิดแบริ่งกับแรงบิดที่ระบุคลายน็อตตัวใดตัวหนึ่งและวัดระยะห่างที่ส่วนต่อประสานของฝาปิดแบริ่ง เกจวัดความรู้สึก ค่าควรอยู่ในช่วง 0.05 ~ 0.15 มม. ภายใน.
