รองเท้าเบรคและผ้าเบรคจะเสียดสีแผ่นใช้สำหรับชะลอตัว เบรค และเบรคของยานพาหนะและอุปกรณ์จักรกลต่าง ๆ เพียงแค่ใช้อุปกรณ์ที่แตกต่างกัน และมีชื่อแตกต่างกัน เช่น: รถไฟเบรกรองเท้า เหมืองรอกก้ามเบรก ผ้าเบรครถยนต์ แผ่น ดิสก์แรงเสียดทานเครื่องจักรอุตสาหกรรม และการเกษตร ใช้ในสถานแตกต่างกัน และมีมาตรฐานแห่งชาติของตนเอง ผ้าเบรกเป็นดิสก์ชนิด และกลองชนิด
การ
เบรกที่จำเป็นต้องใช้ระหว่างการดำเนินการของรถไฟ ส่วนเบรกที่ตรงถูล้อเพื่อหยุดรถไฟมีก้ามเบรก แผ่นรองรองเท้าทำจากเหล็กหล่อ หรือวัสดุอื่นเก็บดอกยางของล้อเมื่อเบรก และหยุดล้อ โดยแรงเสียดทาน
ในกระบวนการนี้ อุปกรณ์เบรกแปลงใหญ่พลังงานจลน์เป็นพลังงานความร้อนในบรรยากาศ คุณภาพของผลกระทบนี้เบรกขึ้นส่วนใหญ่อยู่กับความสามารถในการกระจายพลังงานความร้อนที่แรงเสียดทาน เมื่อใช้วิธีนี้เบรก พื้นที่แรงเสียดทานของยางเบรกมีขนาดเล็ก และโหลดความร้อนส่วนใหญ่ถูกพัดพา โดยล้อ ยิ่งความเร็วรถไฟ ยิ่งความร้อนโหลดบนล้อในระหว่างการเบรก ถ้ารองเท้าเบรคทำจากเหล็กหล่อ ยางเบรกสามารถละลายอุณหภูมิ ถ้าใช้รองเท้าเบรคสังเคราะห์สูงขึ้น อุณหภูมิจะสูงถึง 400-450 องศาเซลเซียส เมื่อล้อยางเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิในระดับหนึ่ง มันจะทำให้ที่ดอกยางสึกหรอ แตก หรือ เปลือก ส่งผลกระทบต่ออายุการใช้ยังมีผลต่อความปลอดภัยของการจราจร จะเห็นได้ว่า เบรคยางเบรกแบบดั้งเดิมไม่สามารถปรับให้เข้ากับความต้องการของรถไฟความเร็วสูง
เบรกกระเบื้องประเภท: เหล็กหล่อก้ามเบรกและก้ามเบรกสังเคราะห์ รองเท้าเบรคเหล็กหล่อจะแบ่งรองเท้าเบรคเหล็กหล่อเทา ฟอสฟอรัสปานกลางก้ามเบรก ก้ามเบรกสูงฟอสฟอรัสเหล็ก และรองเท้าเบรคเหล็กหล่อโลหะผสม รองเท้าเบรกสังเคราะห์ ตามองค์ประกอบของพื้นฐาน แบ่งออกเป็นสังเคราะห์เรซิ่นใช้ก้ามเบรกและก้ามเบรกจากยาง ตามค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน มันสามารถแบ่งออกเป็นสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงที่คอมโพสิตก้ามเบรกและก้ามเบรกคอมโพสิตสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ มีก้ามเบรกทั่วไปปานกลางฟอสฟอรัสเหล็กก้ามเบรก ก้ามเบรกสูงฟอสฟอรัสเหล็ก และก้ามเบรกเสียดสังเคราะห์
ผลของการสังเคราะห์รองเท้าเบรกบนล้อ:
1. ร้อน แตก---เนื่องจากติดต่อไม่ดีระหว่างยางเบรก และล้อ ร้อนท้องถิ่นเกิดขึ้นบนดอกยางล้อ เท่ ๆ การขึ้นรูป และความร้อนที่แตกร้าวอาจเกิดขึ้นในแต่ละกรณี
2. groove สึกหรอของล้อ - ใช้รองเท้าเบรคสังเคราะห์ในส่วนที่มีการเบรกบ่อย ๆ เพื่อเพิ่มอุณหภูมิล้อ เนื่องจากภายในแรงเสียดทานและความร้อนของวัสดุเสียดทานสังเคราะห์ ยางล้อแสดง groove สึกหรอ สูงกว่าอุณหภูมิ มากขึ้นง่าย ๆ การสึกหรอพัฒนาที่ด้านนอกของดอกยางล้อ และสวมใส่ร่องที่เกิดจากแรงเสียดทานด้านข้างของรองเท้าเบรค
3 ล้อเว้าใส่---ยางเบรกสังเคราะห์ในฤดูหนาวหิมะ ชนิดนี้การสึกหรอจะเกิดขึ้น นี่คือเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าน้ำถูกนำมาใช้ในพื้นผิวแรงเสียดทานของยางเบรก
