งานกัดเฟืองเดือย Big-Dia
ฟันตรงเป็นการจำแนกประเภทของเฟือง ตามตำแหน่งสัมพัทธ์และทิศทางฟันของแกนเฟืองคู่หนึ่ง (ไม่ว่าจะสองสัปดาห์ขนานกันหรือไม่) มันสามารถแบ่งออกเป็นการหมุนเกียร์ของระนาบและการหมุนของเฟืองอวกาศ ตามสภาพการทำงานที่แตกต่างกันของเกียร์สามารถแบ่งออกเป็นเกียร์เปิดและเกียร์ปิด ตามฟันเฟืองหรือฟันโพรไฟล์ รูปร่างจะแบ่งออกเป็นฟันตรง ฟันเฮลิคอล ฟันก้างปลา หรือฟันตรง ฟันโค้ง
เดือยเกียร์เป็นหนึ่งในเกียร์ธรรมดาที่สุดในการผลิตและใช้งานจริง ความเสียหายเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ระหว่างการใช้งาน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องสร้างเกียร์ใหม่ให้เท่าเดิม ด้วยเหตุผลหลายประการ ลูกค้าจึงไม่สามารถจัดหาอุปกรณ์เดือยที่จำเป็นได้ แบบวาดเฟือง เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์แปรรูปสามารถใช้งานได้ตามปกติ เฟืองต้องได้รับการสำรวจและทำแผนที่อย่างถูกต้อง งานสำรวจและทำแผนที่เป็นงานที่ซับซ้อน เนื่องจากมีข้อมูลน้อยมากเกี่ยวกับการสำรวจและทำแผนที่ของเฟืองเดือย จึงไม่สะดวกในการปรึกษา การดำเนินการและสรุปประสบการณ์การทำงานและวิธีการต่างๆ ของการสำรวจเฟืองเดือยและการทำแผนที่ในการผลิตจริง บทนำมีดังนี้:
ประการแรก แม้ว่าจะมีพารามิเตอร์และขนาดของเดือยเกียร์หลายแบบ แต่ระบบมาตรฐานของเฟืองแบบต่างๆ กำหนดว่าโมดูลหรือระยะพิทช์เส้นผ่านศูนย์กลางจะใช้เป็นพื้นฐานในการคำนวณสำหรับพารามิเตอร์อื่นๆ และขนาดของแต่ละส่วน ดังนั้นงานสำรวจและทำแผนที่ควรพยายามอย่างเต็มที่เพื่อกำหนดขนาดของโมดูลัสหรือเส้นผ่านศูนย์กลางให้ถูกต้อง ในขณะเดียวกัน มุมความดันเป็นพารามิเตอร์พื้นฐานสำหรับกำหนดรูปร่างของฟัน และการกำหนดที่แม่นยำก็มีความสำคัญเท่าเทียมกัน
ประการที่สอง เราจำเป็นต้องทราบการใช้งานและประเทศที่ผลิตเฟืองแมป เพื่อที่เราจะสามารถประมาณระบบมาตรฐานที่ใช้สำหรับเฟืองนั้นได้ โดยทั่วไป ประเทศของฉัน ญี่ปุ่น เยอรมนี ฝรั่งเศส สาธารณรัฐเช็ก และอดีตสหภาพโซเวียต ล้วนเป็นระบบแบบแยกส่วน คุณยังสามารถสังเกตโปรไฟล์ฟันของเฟืองได้ หากโปรไฟล์ฟันโค้งและด้านล่างของร่องฟันแคบและมีรูปร่างโค้ง สามารถกำหนดเบื้องต้นเป็นระบบโมดูลาร์ได้ มุมความดันมาตรฐานส่วนใหญ่ 20 องศา; สหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักรใช้การควบคุมเส้นผ่านศูนย์กลาง และมุมความดันมาตรฐานคือ 14.5 องศาและ 20 องศา สังเกตว่าโปรไฟล์ของฟันค่อนข้างตรง และด้านล่างของร่องฟันนั้นกว้างและเล็กกว่าส่วนโค้ง ซึ่งสามารถกำหนดได้ในเบื้องต้นด้วยการควบคุมเส้นผ่านศูนย์กลาง มุมแรงดันคือ 14.5 องศา และสามารถใช้เตาเกียร์หรือตัวอย่างชั้นวางมาตรฐานเพื่อเปรียบเทียบเพื่อกำหนดมุมแรงดันที่เป็น หลังจากทราบเงื่อนไขข้างต้นแล้ว ก็สามารถดำเนินการสำรวจและทำแผนที่ได้จริง
คุณมีคำถามเฉพาะเกี่ยวกับเดือยเกียร์? ติดต่อโยกี้!วิศวกรฝ่ายขายของเราจะทำงานร่วมกับคุณตั้งแต่ต้นจนจบเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการของคุณเสร็จสมบูรณ์ตามความต้องการของคุณ
นอกจากนี้ Yogie ยังเป็นผู้ผลิตมืออาชีพสำหรับอุปกรณ์ขุด, เครื่องมือเครื่อง CNC, และชิ้นส่วนเครื่องจักรมานานกว่า 20 ปี
