ปรากฏการณ์ความผิดปกติของแบริ่งลูกกลิ้งไขว้โดยทั่วไปจะแสดงสองประเภท หนึ่งคืออุณหภูมิของส่วนการติดตั้งแบริ่งลูกกลิ้งข้ามสูงเกินไปและอื่น ๆ คือเสียงในการดำเนินการแบริ่ง อุณหภูมิลูกปืนแบริ่งลูกกลิ้งข้ามสูงเกินไปเมื่อเครื่องยนต์หลักทำงาน
ส่วนที่ติดตั้งแบริ่งได้รับอนุญาตให้มีอุณหภูมิที่แน่นอน เมื่อจับมือจับตัวหลักมันเป็นเรื่องปกติที่จะไม่รู้สึกร้อนมิฉะนั้นอุณหภูมิของแบริ่งลูกกลิ้งข้ามสูงเกินไป
ปรากฏการณ์ความผิดปกติของแบริ่งลูกกลิ้งไขว้โดยทั่วไปจะแสดงสองประเภท หนึ่งคืออุณหภูมิของส่วนการติดตั้งแบริ่งลูกกลิ้งข้ามสูงเกินไปและอื่น ๆ คือเสียงในการดำเนินการแบริ่ง
1, แบริ่งลูกกลิ้งข้ามแบริ่งอุณหภูมิสูงเกินไป
เมื่อเครื่องยนต์หลักทำงานส่วนที่ติดตั้งแบริ่งจะได้รับอนุญาตให้มีอุณหภูมิที่แน่นอน เมื่อตัวเครื่องหลักถูกจับด้วยมือมันเป็นเรื่องปกติที่จะไม่รู้สึกร้อนมิฉะนั้นอุณหภูมิของแบริ่งลูกกลิ้งข้ามสูงเกินไป
อุณหภูมิแบริ่งสูงเกินไป เหตุผลคือคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นไม่เป็นไปตามข้อกำหนดหรือเสื่อมสภาพความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นสูงเกินไป การประกอบเครื่องยนต์หลักแน่นเกินไป (มีช่องว่างไม่เพียงพอ): แบริ่งลูกกลิ้งข้ามถูกประกอบแน่นเกินไป การแข่งขันแบกข้ามลูกกลิ้งอยู่บนเพลาหรือเปลือกด้านในหมุน
โหลดมากเกินไป แบกกรงข้ามลูกกลิ้งหรือการกระจายตัวขององค์ประกอบกลิ้ง
2, แบริ่งลูกกลิ้งข้ามเสียงแบริ่ง
แบริ่งกลิ้งช่วยให้เสียงรบกวนการทำงานเล็กน้อยในระหว่างการดำเนินการ หากเสียงดังเกินไปหรือมีเสียงผิดปกติหรือเสียงแหลมแสดงว่าความผิดปกติของตลับลูกปืนนั้นซับซ้อน เหตุผลแรกคือพื้นผิวที่เข้าคู่กันของวงแหวนด้านในและด้านนอกของตลับลูกปืน รอยขีดข่วน การสึกหรอนี้ทำลายความสัมพันธ์ที่ตรงกันระหว่างแบริ่งลูกกลิ้งข้ามและตัวเรือนแบริ่งและเพลาทำให้แกนเบี่ยงเบนจากตำแหน่งที่ถูกต้อง
เมื่อวางไว้แบริ่งจะทำงานผิดปกติเมื่ออยู่ภายใต้ภาระ เมื่อแบริ่งลูกกลิ้งข้ามถูกทำให้อ่อนล้าโลหะผิวของมันจะหลุดลอกออก มันยังทำให้ระยะห่างของรัศมีแบริ่งเพิ่มขึ้นเพื่อสร้างเสียงที่ผิดปกติ นอกจากนี้การหล่อลื่นแบริ่งไม่เพียงพอแรงเสียดทานแห้งและการบดแบริ่งเป็นต้น
จะมีเสียงที่ผิดปกติ หลังจากที่แบริ่งสึกหรอหลวมกรงก็จะหลวมและเสียหายและจะสร้างเสียงที่ผิดปกติเช่นกัน
การวิเคราะห์สาเหตุและการตอบโต้ความเสียหายของตลับลูกปืนลูกกลิ้งข้าม
ตลับลูกปืนลูกกลิ้งแบบไขว้ไม่สามารถสังเกตได้โดยตรงระหว่างการใช้งาน แต่สามารถตรวจพบความผิดปกติของตลับลูกปืนโดยเสียงการสั่นสะเทือนอุณหภูมิน้ำมันหล่อลื่นเป็นต้นตัวอย่างตัวแทนของตลับลูกปืนตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกระบอกที่เสียหาย
1 ข้อบกพร่องแตก
รอยหยักบางรอยมีรอยแตก เหตุผลดังต่อไปนี้: ผลกระทบโหลดของเครื่องหลักมีขนาดใหญ่เกินไปเพลาหลักและแบริ่งลูกกลิ้งข้ามมีการรบกวนสัญญาณรบกวนขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังมีแรงเสียดทานการปอกเปลือกขนาดใหญ่ทำให้เกิดรอยแตก ความแม่นยำระหว่างการติดตั้งไม่ดี การใช้งานไม่เหมาะสม (ใช้ค้อนทองแดงหักออก)
สิ่งแปลกปลอมขนาดใหญ่) และรอยแตกร้าว
มาตรการตอบโต้: ตรวจสอบเงื่อนไขการใช้งาน ในเวลาเดียวกันให้ตั้งค่าสัญญาณรบกวนที่เหมาะสมและตรวจสอบวัสดุปรับปรุงวิธีการติดตั้งและใช้งานและตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่นเพื่อป้องกันการแตกร้าวของแรงเสียดทาน
2. การลอกโลหะบนพื้นผิวร่องน้ำ
พื้นผิวที่เปิดอยู่จะถูกลอกออก หลังจากปอกเปลือกจะเห็นได้ชัดว่าเป็นเว้าและนูน เหตุผลก็คือองค์ประกอบการหมุนของตลับลูกปืนและทางวิ่งวงแหวนด้านในและด้านนอกนั้นต้องรับแรงสั่นสะเทือนเป็นระยะซึ่งจะสร้างแรงกดดันในการสัมผัสที่หลากหลาย เมื่อจำนวนรอบของความเครียดถึงจำนวนที่กำหนด
หลังจากที่มีค่าการปอกเปลือกเมื่อยล้าเกิดขึ้นกับองค์ประกอบกลิ้งหรือพื้นผิววงแหวนภายในและภายนอกร่องน้ำ หากภาระของตลับลูกปืนมีขนาดใหญ่เกินไปความล้านี้จะรุนแรงขึ้น นอกจากนี้แบริ่งไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้องเพลาโค้งงอและร่องน้ำถูกลอกออก
มาตรการตอบโต้: ควรตรวจสอบสภาพการใช้งานและการเลือกแบริ่งและระยะห่างและความแม่นยำในการขึ้นรูปวิธีการติดตั้งวิธีการหล่อลื่นและหล่อลื่นของเพลาและตัวเรือนแบริ่ง
3 การเผาไหม้
แบริ่งความร้อนขึ้นและเปลี่ยนสีและการเผาไหม้ไม่สามารถหมุนได้ สาเหตุของการเผาไหม้โดยทั่วไปคือการหล่อลื่นไม่เพียงพอคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นไม่เป็นไปตามข้อกำหนดหรือการเสื่อมสภาพและชุดแบริ่งแน่นเกินไป นอกจากนี้ระยะห่างมีขนาดเล็กเกินไปและโหลดมีขนาดใหญ่เกินไป (แรงดันล่วงหน้ามีขนาดใหญ่)
เอียง
มาตรการตอบโต้: เลือกช่องว่างที่เหมาะสม (หรือเพิ่มระยะห่าง) ตรวจสอบประเภทของน้ำมันหล่อลื่นตรวจสอบปริมาณการฉีดตรวจสอบสภาพการใช้งานป้องกันข้อผิดพลาดการวางตำแหน่งและปรับปรุงวิธีการประกอบตลับลูกปืน
4 กรงแตก
หมุดย้ำหลวมหรือหักและองค์ประกอบการหมุนจะแตก เหตุผลคือโหลดแรงบิดมากเกินไปการหล่อลื่นไม่เพียงพอความเร็วที่ผันผวนบ่อยการสั่นสะเทือนขนาดใหญ่และแบริ่งติดตั้งภายใต้สภาวะเอียงและสิ่งแปลกปลอมติดอยู่
การตอบโต้: เพื่อค้นหาว่าเงื่อนไขการใช้งานและสถานะการหล่อลื่นเหมาะสมหรือไม่ให้สนใจกับการใช้ตลับลูกปืนและศึกษาว่าทางเลือกของกรงนั้นเหมาะสมหรือไม่และต้องใช้ความแข็งแกร่งของตัวเรือนแบริ่งในการรับน้ำหนักหรือไม่
5 คืบ
เส้นผ่านศูนย์กลางผิวด้านในหรือด้านนอกหลุดทำให้กระจกหรือการเปลี่ยนสีบางครั้งติดอยู่ เหตุผลคือ: สัญญาณรบกวนไม่เพียงพอที่ข้อต่อ, กระชับแขนไม่เพียงพอ, การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิที่ผิดปกติ, ภาระที่มากเกินไปในเครื่องยนต์หลัก, ฯลฯ
มาตรการตอบโต้: ในการตรวจสอบอีกครั้งว่ามีสัญญาณรบกวนที่เหมาะสมหรือไม่ให้ตรวจสอบเงื่อนไขการใช้งานและตรวจสอบความถูกต้องของเพลาและตัวเรือนแบริ่ง
6 สนิมกัดกร่อน
พื้นผิวบางส่วนหรือเป็นสนิมอย่างสมบูรณ์และองค์ประกอบกลิ้งกลายเป็นสนิมในบรรทัด เหตุผลคือ: การจัดเก็บไม่ดีบรรจุภัณฑ์ที่ไม่เหมาะสมยับยั้งการเกิดสนิมไม่เพียงพอตัวทำละลายกรดน้ำ ฯลฯ และใช้แบริ่งลูกกลิ้งข้ามโดยตรงด้วยมือ
มาตรการตอบโต้: เพื่อป้องกันการเกิดสนิมในการจัดเก็บบรรจุภัณฑ์ที่ใช้น้ำมันซ้ำเป็นประจำเสริมประสิทธิภาพการปิดผนึกตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่นเป็นประจำและเปลี่ยนคุณภาพน้ำมันอย่างไม่มีเงื่อนไขหรือเสื่อมสภาพในเวลาและใช้แบริ่งลูกกลิ้งข้ามได้อย่างถูกต้อง
