การจำแนกโครงสร้างเกียร์

การจำแนกโครงสร้างเกียร์

โดยทั่วไปจะมีฟันเฟือง, ร่องฟัน, ใบหน้าส่วนท้าย, ใบหน้าปกติ, วงกลมเสริม, วงกลมรากฟัน, วงกลมฐานและวงกลมดัชนี

ฟันเฟือง

เรียกโดยย่อว่าฟันเป็นส่วนนูนของเฟืองที่ใช้ในการประกบกัน ส่วนนูนเหล่านี้โดยทั่วไปจะจัดเรียงในรูปแบบรัศมี ฟันบนเฟืองจับคู่กันเพื่อให้เฟืองฟันเฟืองและวิ่งได้อย่างต่อเนื่อง

จ็อกกิ้ง

เป็นช่องว่างระหว่างฟันเฟืองสองซี่ที่อยู่ติดกันบนเฟือง หน้าท้ายอยู่บนเฟืองทรงกระบอกหรือตัวหนอนทรงกระบอกและระนาบตั้งฉากกับแกนของเฟืองหรือตัวหนอน

จบหน้า

เป็นระนาบที่ปลายทั้งสองข้างของเกียร์

ธรรม

หมายถึงระนาบตั้งฉากกับแนวฟันของเฟือง

วงกลมภาคผนวก

หมายถึงวงกลมที่มีปลายฟันอยู่

วงกลมรากฟัน

หมายถึงวงกลมที่ด้านล่างของร่อง

วงกลมฐาน

เส้นสร้างที่ขึ้นรูป Involute เป็นวงกลมกลิ้งล้วนๆ

วงกลมดัชนี

เป็นวงกลมอ้างอิงสำหรับการคำนวณขนาดทางเรขาคณิตของเฟืองท้าย

พารามิเตอร์หลัก

จำนวนฟัน Z

การส่งเกียร์แบบปิดโดยทั่วไปจะมีความเร็วสูงกว่า เพื่อปรับปรุงเสถียรภาพของการส่งผ่านและลดผลกระทบและการสั่นสะเทือนจะดีกว่าถ้ามีฟันมากขึ้น จำนวนฟันของปีกนกสามารถ z1=20-40 เกียร์เปิด (กึ่งเปิด) เนื่องจากฟันเฟืองส่วนใหญ่สึกออกเพื่อป้องกันไม่ให้เฟืองมีขนาดเล็กเกินไปไม่ควรใช้ฟันเฟืองมากเกินไปสำหรับปีกนกโดยทั่วไป z1=17 ~ 20

มุม Helix

β> 0 เป็นมือซ้าย

β< 0="">

สนามฟัน

pn=ptcosβ (ตัวห้อย n และ t แทนเครื่องหมายของทิศทางปกติและหน้าท้ายตามลำดับ)

โมดูลัส

โมดูลัสหมายถึงอัตราส่วนของระยะห่าง p ระหว่างฟันเฟืองสองซี่ที่อยู่ติดกันบนโปรไฟล์ฟันด้านเดียวกันกับอัตราส่วนเส้นรอบวงπ (m=p / π) ในหน่วยมิลลิเมตร โมดูลัสเป็นหนึ่งในพารามิเตอร์พื้นฐานที่สุดของฟันเฟืองแบบแยกส่วน สำหรับโมดูลิของเฟืองตรงเกลียวและทรงกรวยโปรดดูตารางซีรี่ส์โมดูลาร์มาตรฐาน (GB / T 1357-1987)

mn=mtcosβ

m=p/ π

วงกลมดัชนีของเฟืองเป็นพื้นฐานในการออกแบบและคำนวณขนาดของแต่ละส่วนของเฟืองและเส้นรอบวงของวงกลมดัชนีของเฟือง=πd=zp

โมดูลัส m เป็นพารามิเตอร์พื้นฐานที่กำหนดขนาดของเกียร์ เฟืองที่มีจำนวนฟันเท่ากันจะมีโมดูลที่ใหญ่กว่าและขนาดของมันก็ใหญ่กว่าด้วย

มุมความดัน

α rb=rcosα=1 / 2mzcosα

ที่จุดสัมผัส P ของวงกลมพิทช์ของทั้งสองเฟืองมุมแหลมระหว่างเส้นปกติทั่วไปของเส้นโค้งโปรไฟล์ฟันสองซี่ (เช่นทิศทางแรงของโปรไฟล์ฟัน) และเส้นสัมผัสร่วมของวงกลมพิทช์ทั้งสอง (กล่าวคือ ทิศทางการเคลื่อนที่ทันทีที่จุด P) เรียกว่ามุมความดันเรียกอีกอย่างว่ามุมหมั้น สำหรับเฟืองเดียวคือมุมโปรไฟล์ฟัน มุมแรงดันของเกียร์มาตรฐานโดยทั่วไปคือ 20" ในบางครั้งจะใช้α=14.5 °, 15 °, 22.50 °และ 25 °ด้วย

เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมดัชนี

d=m*z

ระยะศูนย์

a=1/2*m(z1+z2)

แก้ไขเงื่อนไขการเชื่อมต่อ

m1=m2,α1=α2,β1=β2

เพื่อป้องกันไม่ให้เฟืองตัดราคาสำหรับเฟืองทรงกระบอกขอบตรงมาตรฐานที่มีα=20 °ควรใช้z1≥17 Z2=u · z1

ค่าสัมประสิทธิ์ความสูงภาคผนวกและค่าสัมประสิทธิ์การกวาดล้างศีรษะ

—H*a, C*

เมื่อฟันเฟืองสองอันประกบกันปลายฟันของเฟืองหนึ่งจะเข้าไปในรากฟันของอีกเฟืองหนึ่งเสมอ เพื่อป้องกันการขยายตัวทางความร้อนไม่ให้ล้นออกมาและมีที่ว่างสำหรับน้ำมันหล่อลื่นความสูงของรากฟันจะต้องมากกว่าความสูงของปลายฟัน ด้วยเหตุนี้จึงมีการนำค่าสัมประสิทธิ์ความสูงภาคผนวกและค่าสัมประสิทธิ์การกวาดล้างศีรษะ

ฟันปกติ: h * a=1; C *=0.25 ฟันสั้น: h * a=0.8; C *=0.3

Luoyang Yujie Industry& Trade Co.Ltd ตั้งอยู่ในเมืองลั่วหยางซึ่งเป็นฐานอุตสาหกรรมหนักหลักแห่งหนึ่งในประเทศจีน เราเชี่ยวชาญในการผลิตตลับลูกปืนชิ้นส่วนเครื่องจักรที่ไม่ได้มาตรฐานเครื่องมือกล สำหรับแบริ่งเราสามารถนำเสนอแบริ่งลูกกลิ้งแบบไขว้, แบริ่งหมุน, แบริ่ง YRT, แบริ่งบางส่วน, ลูกปืนสกรู, ตลับลูกปืนแบบร่องลึก ฯลฯ สำหรับชิ้นส่วนเครื่องจักรที่ไม่ได้มาตรฐานเราสามารถผลิตเฟืองเพลาเฟืองแม่พิมพ์ลูกกลิ้ง , รอก, ชิ้นส่วนเครื่องจักรทำเหมือง ฯลฯ ตามรูปวาดและความต้องการของลูกค้า สำหรับเครื่องมือกลเรามีศูนย์เครื่องจักรแนวตั้ง CNC, เครื่องกลึงแนวนอน CNC, เครื่องคว้านและกัดโครงสำหรับตั้งสิ่งของ CNC, เครื่องคว้านพื้น CNC และเครื่องกัด

หากคุณมีความสนใจโปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราและเรายินดีต้อนรับลูกค้าและเพื่อน ๆ ที่มาเยี่ยมเราอย่างอบอุ่น

ลั่วหยาง Yujie อุตสาหกรรม& เทรดบจก.

โทร: +86-379-80865527

แฟกซ์: +86-379-65136562

อีเมล: sales@yujieindustry.com

เพิ่ม: สวนอุตสาหกรรม Jianxi เมืองลั่วหยางเหอหนานประเทศจีน

https://www.yogiemachinery.com/products

เว็บไซต์: https: //www.yogiemachinery.com