ลักษณะและพารามิเตอร์หลักของชั้นวางเกียร์

ลักษณะและพารามิเตอร์หลักของชั้นวางเกียร์

ชั้นเป็นอุปกรณ์พิเศษที่มีฟันกระจายอยู่บนแถบ ชั้นวางยังแบ่งออกเป็นชั้นวางตรงและชั้นวางขดลวดซึ่งจับคู่กับเกียร์ตรงและเดือยตามลําดับ โปรไฟล์ฟันของชั้นวางเป็นเส้นตรงแทนที่จะเป็น involute (พื้นผิวเรียบสําหรับพื้นผิวฟัน) เทียบเท่ากับเกียร์ทรงกระบอกที่มีรัศมีวงกลมไม่สิ้นสุด

ความคิด

ชั้นวางเป็นชิ้นส่วนรูปแท่งที่ตรงกับเกียร์ มันเท่ากับส่วนของเส้นรอบวงของเกียร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่สิ้นสุด ฟันจํานวนมากมีการกระจายอย่างสม่ําเสมอในด้านหนึ่งซึ่งตาข่ายกับเกียร์เปลี่ยนการหมุนเป็นการเคลื่อนไหวหรือเปลี่ยนการเคลื่อนไหวเป็นการหมุน ชั้นวางยาวและมีฟันอยู่ด้านหนึ่ง ถือได้ว่าเป็นส่วนบนเกียร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่จํากัด

คุณสมบัติหลัก

(1) เนื่องจากโปรไฟล์ฟันแร็คเป็นเส้นตรงจุดทั้งหมดในโปรไฟล์ฟันจึงมีมุมความดันเท่ากันและเท่ากับมุมเยงของโปรไฟล์ฟัน มุมนี้เรียกว่ามุมโปรไฟล์ฟันและค่ามาตรฐานคือ 20 °

(2) เส้นตรงใด ๆ ที่ขนานกับเส้นภาคผนวกมีพิทช์และโมดูลัสเหมือนกัน

(3) เส้นตรงขนานกับเส้นบนสุดของฟันและมีความหนาของฟันเท่ากับความกว้างของร่องฟันเรียกว่าเส้นแบ่ง (เส้นกึ่งกลาง) ซึ่งเป็นเส้นอ้างอิงสําหรับการคํานวณขนาดชั้นวาง

พารามิเตอร์หลัก

พารามิเตอร์หลักของชั้นวางคือ: ฟัน width,ฟันภาคผนวก, ฟัน dedendum,ความสูงของฟันความหนาของฟันรัศมีรากฟัน ฯลฯ

ถุงลม

ร่องฟันเป็นส่วนเว้าระหว่างฟันของเกียร์

ช่องว่างระหว่างฟันเฟืองสองซี่ที่อยู่ติดกันบนเกียร์เรียกว่าฟันเฟืองหรือฟันระหว่างฟัน ขนาดของร่องฟันจะแสดงด้วยความกว้างของร่องและความกว้างของร่องฟันสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: ความกว้างของร่องของใบหน้าปลายและความกว้างของร่องปกติ

(1) ความกว้างของร่องหน้า (ความกว้างของร่อง) - บนระนาบปลายความยาวของส่วนโค้งที่แบ่งระหว่างโปรไฟล์ฟันทั้งสองด้านของร่องฟันจะแสดงด้วยตัวอักษร ความกว้างของร่องบนเส้นรอบวงใด ๆ จะถูกระบุด้วยตัวอักษร ei

(2) ความกว้างของช่องปกติ (ความกว้างของช่องปกติ) - ในช่องของเฟืองเกลียวเกลียวปกติของเส้นฟันทั้งสองด้านของเส้นขดลวดจะอยู่ในความยาวของช่องของช่องที่เรียกว่าความกว้างของช่องปกติ

ภาคผนวก

ส่วนระหว่างวงกลมหารและวงกลมภาคผนวกเรียกว่าภาคผนวกของเกียร์ ระยะรัศมีเรียกว่าความสูงของปลายฟันและแสดงด้วยตัวอักษรฮา ความสูงของปลายฟันของเกียร์ทรงกระบอกคํานวณโดยสูตรต่อไปนี้:

ในสูตร: ha——ค่าสัมประสิทธิ์ความสูงของปลายฟันของเฟืองทรงกระบอก, ha=1 สําหรับฟันธรรมดา, ha=0.8 สําหรับฟันสั้น; ha=0.8

โมดูลัสเกียร์ m

รากฟัน

ส่วนระหว่างวงกลมแบ่งและวงกลมรากฟันเรียกว่ารากฟัน ระยะทางรัศมีเรียกว่าความสูงของรากและถูกแทนด้วยตัวอักษร hf ความสูงของรากของเกียร์ทรงกระบอกคํานวณได้ดังนี้:

ในสูตร ha——ค่าสัมประสิทธิ์ความสูงของปลายฟันของเฟืองทรงกระบอก ha=1 สําหรับฟันธรรมดา และ ha=0.8 สําหรับฟันสั้น

C —— ค่าสัมประสิทธิ์การกวาดล้างด้านบนของเกียร์กระบอกสูบ, C = 0.25 สําหรับฟันปกติ, C = 0.3 สําหรับฟันสั้น;

m——โมดูลัสของเกียร์

ค่ากําหนด

(1) ไม่ว่าเกียร์จะหมด, ความลึกของฟันเต็ม, เส้นปกติทั่วไป, ทิศทางฟันมีคุณสมบัติ, ความแตกต่างของการแกว่งฟันหนึ่งซี่, และข้อผิดพลาดของข้อต่อเส้นรอบวงไม่อยู่ในความคลาดเคลื่อนหรือไม่

(2) ระยะการติดตั้งเหมาะสมหรือไม่หลังจากติดตั้งเกียร์และชั้นวางแล้ว

(3) ระยะห่างของตาข่ายระหว่างชั้นวางและเกียร์ควรเป็นโมดูล 0.25 *

(4) ความลึกของฟันเต็มของชั้นวาง, หมด, ปกติทั่วไป, โดยเฉพาะอย่างยิ่งทิศทางฟันมีคุณสมบัติเหมาะสมหรือไม่

คุณมีคําถามเฉพาะใด ๆ เกี่ยวกับแร็คเกียร์?ติดต่อโยคี!วิศวกรฝ่ายขายของเราจะทํางานร่วมกับคุณตั้งแต่ต้นจนจบเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการของคุณจะเสร็จสมบูรณ์ตามความต้องการของคุณ

ด้วยโยคีเป็นผู้ผลิตมืออาชีพสําหรับอุปกรณ์การทําเหมือง,เครื่องมือเครื่อง CNCและชิ้นส่วนเครื่องจักรมานานกว่า 20 ปี