ประวัติของเฟืองเกลียวและการใช้งาน
ฟันเฟืองเฮลิคอลถูกวางในมุมหนึ่ง (สัมพันธ์กับแกนเฟือง) และทำเป็นฟันเฟือง วิธีนี้ช่วยให้ฟันเรียงต่อกันอย่างค่อยเป็นค่อยไป โดยเริ่มจากการสัมผัสที่จุดและค่อยๆ เคลื่อนไปสู่การติดต่อในแนวราบเมื่อการมีส่วนร่วมพัฒนา เสียงรบกวนน้อยลงเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบที่ชัดเจนที่สุดของเฟืองเกลียวเหนือเฟืองเดือย โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วปานกลางถึงสูง นอกจากนี้ ด้วยเฟืองเกลียว ฟันหลายซี่จะอยู่ในตาข่ายเสมอ ส่งผลให้ฟันแต่ละซี่มีแรงตึงน้อยลง สิ่งนี้ทำให้การถ่ายโอนแรงจากฟันซี่หนึ่งไปยังอีกซี่นั้นราบรื่นยิ่งขึ้น ลดการสั่นสะเทือน แรงกระแทก และการสึกหรอ
อย่างไรก็ตาม มุมเอียงของฟันทำให้เกิดการสัมผัสเลื่อนระหว่างฟัน ส่งผลให้เกิดแรงในแนวแกนและความร้อน ซึ่งลดประสิทธิภาพลง แรงตามแนวแกนเหล่านี้มีความสำคัญต่อการเลือกตลับลูกปืนสำหรับเฟืองเกลียว เฟืองเกลียวต้องใช้ตลับลูกปืนกันรุนหรือลูกกลิ้ง ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะใหญ่กว่า (และมีราคาแพงกว่า) กว่าตลับลูกปืนพื้นฐานที่ใช้กับเฟืองเดือย เนื่องจากต้องทนต่อแรงในแนวรัศมีและแนวแกน ขนาดของเส้นสัมผัสของมุมเกลียวมีผลกับแรงตามแนวแกน แม้ว่ามุมเกลียวที่ใหญ่กว่าจะช่วยให้เคลื่อนที่ได้เร็วและราบรื่นขึ้น แต่โดยทั่วไปมุมเกลียวจะจำกัดที่ 45 องศาอันเนื่องมาจากการสร้างแรงในแนวแกน
ความเค้นตามแนวแกนของเฟืองเกลียวสามารถบรรเทาได้โดยใช้เฟืองเกลียวคู่หรือเฟืองก้างปลา การกำหนดค่าเหล่านี้ดูเหมือนจะเป็นเฟืองเกลียวสองอันโดยวางมือตรงข้ามไว้ด้านหลัง แต่จริงๆ แล้วมาจากเฟืองเดียวกัน (ความแตกต่างระหว่างสองประเภทคือเฟืองเกลียวคู่มีร่องระหว่างฟันที่อยู่ตรงกลาง ในขณะที่เฟืองก้างปลาไม่มี) เนื่องจากแรงกดตามแนวแกนของฟันแต่ละคู่จะถูกยกเลิกโดยการออกแบบนี้ มุมเกลียวที่มากขึ้นอาจเป็น ใช้ นอกจากนี้ยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับตลับลูกปืนกันรุน
นอกเหนือจากการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นขึ้น ความเร็วที่ดีขึ้น และเสียงรบกวนน้อยลงแล้ว เฟืองเกลียวยังมีประโยชน์ในการใช้เพลาทั้งแบบขนานและไม่ขนาน (ทางแยก) เฟืองเกลียวที่มีเพลาขนานต้องมีมุมเกลียวเดียวกันกับเฟืองเกลียวด้วยมือตรงข้าม (เช่น ฟันขวากับฟันมือซ้าย)
เมื่อใช้เฟืองเกลียวไขว้ อาจอยู่ในมือเดียวกันหรือตรงกันข้าม มุมเกลียวทั้งหมดควรตรงกับมุมระหว่างเพลาหากเฟืองมีมือเหมือนกัน เฟืองเกลียวไขว้ที่มีเพลาตั้งฉาก (เช่น 90 องศา) เป็นตัวอย่างทั่วไปที่สุดของเรื่องนี้ เกียร์ทั้งสองมีมือเหมือนกัน และมุมเกลียวรวมกันได้ 90 องศา มุมระหว่างเพลาควรเท่ากับความแตกต่างระหว่างมุมเกลียวในการตั้งค่าด้วยมือตรงข้าม เฟืองเกลียวไขว้ให้อิสระในการออกแบบที่มากขึ้น แต่เนื่องจากการสัมผัสระหว่างฟันอยู่ใกล้กับจุดสัมผัสมากกว่าการสัมผัสในแนวตรง จึงมีความจุกำลังแรงน้อยกว่ารุ่นเพลาคู่ขนาน
ในกรณีที่เฟืองเดือยเหมาะสมแต่เพลาไม่ขนานกัน เฟืองเกลียวมักเป็นตัวเลือกเริ่มต้น พวกเขายังใช้ในสถานการณ์ที่ต้องการความเร็วหรือโหลดสูง พวกเขามักจะให้การทำงานที่นุ่มนวลและเงียบกว่าเฟืองเดือยโดยไม่คำนึงถึงโหลดหรือความเร็ว
คุณมีคำถามเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับการออกแบบหรือการผลิตเฟืองเกลียวหรือเฟืองแฉกแนวตั้งหรือไม่?ติดต่อโยกี้!วิศวกรฝ่ายขายของเราจะทำงานร่วมกับคุณตั้งแต่ต้นจนจบเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการของคุณเสร็จสมบูรณ์ตามความต้องการของคุณ
นอกจากนี้ Yogie ยังเป็นผู้ผลิตมืออาชีพสำหรับอุปกรณ์ขุด, เครื่องมือเครื่อง CNC, และชิ้นส่วนเครื่องจักรมานานกว่า 20 ปี
